В Минске ГАИ продолжает активно тестировать систему автоматической фиксации нарушения правил дорожного движения. Уже перед рождественскими праздниками водители начнут получать уведомления о штрафах за парковку в неположенных местах.
В Минске определили 10 зон, где в автоматическом режиме будут выявлять тех, кто не соблюдает правил остановки и стоянки. В ГАИ заявили, что эти зоны расположены около крупных пересадочных узлов, спортивных комплексов и объектов республиканского значения.
Отмечается, что интеллектуальная система уже умеет распознавать регистрационные знаки, что позволяет выявлять такие нарушения ПДД, как отсутствие техосмотра и страхования, движение по полосе общественного транспорта и так далее.
В скором времени система начнет регистрировать нарушение правил пересечения железнодорожных переездов в Минской области. С помощью искусственного интеллекта планируется выявлять также нарушителей, которые движутся в запрещенных для них зонах: грузовой транспорт, который не может выезжать на центральные проспекты Минска, или мотоциклистов, которым нельзя ночью ездить по проспекту Независимости и улице Ленина.
Сейчас система учится обнаруживать проезд на красный свет. Делает она это на пересечении улиц Богдановича и Широкой. Программа отслеживает, какой сигнал светофора горит в момент въезда транспортного средства на перекресток и при пересечении им стоп‑линии. В ГАИ Минска говорят, что точность фиксации проезда на красный свет почти идеальна. Систему фиксации проезда на красный свет планируют запустить в полном объеме в 2025 году.
1 ноября в Беларуси начали действовать новые правила нерегулярного пассажирского сообщения. Работать разрешено только тем, кто зарегистрировался в специальном реестре. Если же поймают таксиста, работающего без регистрации в реестре, нарушение будут рассматривать как незаконную предпринимательскую деятельность, а это грозит даже конфискацией автомобиля.
Власти обосновывают необходимость новых правил заботой о безопасности пассажиров и желанием полностью легализовать рынок, чтобы все исправно платили налоги и не скрывали доходов. В результате, согласно «Яндекс Go», в первые дни работы реестра количество водителей на линии сократилось в среднем на 25% в стране и на 35% в Минске. При этом сильно подорожали поездки: в среднем чек вырос в 2–2,5 раза. Одновременно существенно выросло пользование общественным транспортом.
Якуб Хруст, "Белсат"
Добро пожаловать в реальность!