Цель «БЕЛДЖИ» – выпускать до 100 тысяч автомобилей в год. Об этом заявил премьер-министр Беларуси, посещая завод в Борисовском районе.
Производство не так давно модернизировали: закупили новое оборудование, запустили новые конвейерные линии. Это ускорило процесс, и теперь каждая смена выпускает свыше 300 машин. Только в сборочном цехе работает порядка 700 человек – вдвое больше, чем раньше. В разработке – документация для возведения новых мощностей. Причем задача не только выпускать больше автомобилей, но и локализовать выпуск компонентов.
Такие объемы производства продиктованы большим спросом как внутри страны, так и на российском рынке. Только в этом году планируется реализовать свыше 60 тысяч авто, сообщили в программе «Беларусь.Новости».
Один из элементов, локализованных буквально в последние месяцы, мы уже видели. Это пластиковые детали бамперов автомобилей. По всей остальной номенклатуре тоже развернута работа. В первую очередь, с отечественными производителями. Не только государственного, но и частного сектора. Но я считаю, работа все-таки ведется, пока темпы недостаточны. Нужно максимально заинтересовывать производителей. Все-таки объем 50-60 тысяч автомобилей – это достаточно серьезный кусок для любого производства. Конечно, надо смотреть экономику, чтобы наши осваиваемые изделия не сильно отличались (по крайней мере на первом этапе) по цене от импортных. Но от этого никуда не уйдем, это главная задача.
27 сентября осмотрел новый отечественный электромобиль и лично протестировал и оценил его возможности Роман Головченко. Скоро пройдет большая презентация новинки. Как отметил глава правительства, достигнут большой прогресс в процессе производства отечественного электрокара.
В Беларуси никогда не проектировали электрические машины. Сейчас мы этим владеем полностью, как и всеми компетенциями. И электрическая машина рассчитана полностью. У нас спроектирована. То есть это не какой-то реинжиниринг какого-то западного или китайского образца. Это полностью белорусский, спроектированный с нуля, электрический двигатель. Об этом заявил Александр Белевич, заместитель генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси:
В планах – во втором полугодии 2025 приступить к серийному выпуску.
Добро пожаловать в реальность!