В мире

ОПЕК не будет снижать добычу нефти ни в этом, ни в следующем году

В мире УНИАН
0
Спрос на нефть стран ОПЕК составит в будущем году, как и сейчас,  29,5-30 млн баррелей в сутки, считает Абдалла Салем аль-Бадри.

Организация стран - экспортеров нефти (ОПЕК) не планирует существенного изменения в объемах добычи нефти в предстоящие месяцы и сохранит нынешний размер добычи нефти на протяжении всего 2015 года. Об этом заявил генеральный секретарь ОПЕК Абдалла Салем аль-Бадри в рамках проходящей в Лондоне международной конференции Oil and Money, передает ТАСС.

"Я не думаю, что с точки зрения объемов производства предстоящий 2015 год будет отличаться от текущего 2014 года", - подчеркнул аль-Бадри. По его словам, спрос на нефть стран ОПЕК составит в будущем году 29,5-30 млн баррелей в сутки. "Это практически столько же, сколько мы производим сейчас", - заметил он.

Аль-Бадри полагает, что нынешние цены на нефть на уровне 80 долларов за баррель "уберут с мирового рынка 50% нефти, добываемой из труднодоступных слоев, включая сланцевые". "Правда, рынок ощутит это только в 2015 году", - заявил он.

Тем не менее, не все участники конференции согласны с подобным взглядом на происходящие события. Главный экономист энергетической группы ConocoPhillips Марианна Ках заметила, что "цены на нефть должны упасть до 50 долларов за баррель для того, чтобы нанести подлинный урон добыче сланцевой нефти в США".

С ней согласился и глава ВР Боб Дадли. "Я не думаю, что нефтяная сланцевая промышленность США обречена при нынешних ценах, - подчеркнул он. - Следует учитывать, что производственные затраты на производство сланцевой нефти продолжают падать".

Выступивший на конференции в формате видеосвязи новый глава французской компании Total Патрик Пуянне выразил надежду на действия со стороны ОПЕК по поддержке нефтяных цен. При этом он заметил, что Total "не меняет своей долгосрочной оценки мирового нефтяного рынка". "ОПЕК является одним из главных игроков на рынке и защитит нефтяные цены", - заключил он.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: нефть
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ