«Аэрофлот» зарегистрировал свой лоукостер — «Добролет»

«За счет снижения затрат лоукостер сможет успешно конкурировать с железнодорожным транспортом — прежде всего СВ и купе, а при существенном снижении цены лоукостером готовы летать и пассажиры плацкарта», — говорится в презентации авиакомпании.

Лоукостер в 2014 году начнет летать из Москвы в восемь российских городов, а в 2016-м — за рубеж. В первый год работы — предварительно с весны 2014 года — планируются полеты из Москвы в Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, Самару, Махачкалу, Уфу, Калининград, Новый Уренгой. На втором году работы «Добролет» расширит географию полетов до 19 направлений, а на третьем — до 26. Предполагается, что в 2016 году компания начнет летать за рубеж — в Киев, Ереван и Стамбул.

В год запуска парк лоукостера составит восемь самолетов Boeing 737-800 NG. На пятый год полетов в парке «Добролета» будет уже 40 таких самолетов. Парк авиакомпании будет пополняться исключительно за счет новых машин, уточняется в презентации лоукост-перевозчика.

По словам гендиректора «Аэрофлота» Виталия Савельева, лоукостер будет «жестким продуктом». «Это будут кресла, как в электричке, они не будут откидываться, они будут плотно посажены, там будет жестко с багажом, заказ билетов, как и везде, только через интернет», — рассказал он на встрече с премьером РФ Дмитрием Медведевым 17 сентября.

Как говорится в презентации, самолеты будут оборудованы креслами без откидывающейся спинки, система развлечений на борту и бизнес-класс не предусмотрены. Уборка в салонах будет проводиться раз в сутки. За дополнительную плату можно будет получить билет с комфортным местом, увеличенным пространством для ног, а также заказать приоритетную посадку, место для багажа. Бесплатно можно будет перевозить, помимо ручной клади, только детские коляски и питание.