Технологии

Сенсор против мороза

Технологии Инфобанк
0

В последнее время сенсор приобретает все больше популярности и расширяет диапазон своего применения: мобильные телефоны, GPS-навигаторы, планшетные ПК (планшеты), фотоаппараты, электронные книги.

 Бесспорно, это удобно,  красиво, но считается, что не всегда практично. Ходят слухи, что с наступлением сильных морозов сенсоры не актуальны, потому что их панель устроена особым образом.

 Это делает устройства неприемлемыми для пользования на улице зимой при сильных морозах, которые утрачивают свою функциональность. Они начинают «подвисать» и «глючить», не отвечают на запросы, что заставляет понервничать и ставит пользователя в неловкое положение.

 Можно ли пользоваться сенсорным устройством на морозе  и не вредно ли  это для батареи? Какие приборы лучше работают при низких температурах? Какие есть специальные приспособления для улучшения работы сенсоров?

 На все эти вопросы ответил Михайлов Виталий Владимирович,  директор ООО "Велестехно" MobiLAB - лаборатории мобильных устройств.

 - Сегодня во всех мобильниках и многих других девайсах используются аккумуляторные батареи на основе литий-полимерного(Li-Pol) или литий-ионного(Li-Ion)  состава. На самом деле они не сильно боятся низких температур, скорее, наоборот, - боятся очень высоких.

Рабочий диапазон таких аккумуляторов варьируется от -20 до +40 градусов, так что наши морозы им не должны быть страшны. В конце концов, мы не в Антарктиде живем, где зимой от -50 до -75.

Что касается работы телефона на морозе, то честно могу сказать,  что к нам уже очень давно никто не обращался с подобными проблемами. Я полагаю, что они (такие проблемы) своё уже давно отжили.

Однако существуют трудности с реагированием тачскринов при низких или высоких температурах. При производстве большинства из них используются два вида сенсорных панелей: резистивные и проекционно-ёмкостные.

Резистивные тачскрины (используются в таких телефонах как: Nokia 5800, Samsung S5230, Huawei U8110, HTC Touch HD) болезненно реагируют на стрессовые температуры (при сильных перепадах температур, при сильном повышении/понижении температуры), так как происходит расслоение резистивных слоев. 
Пример из жизни:  вы оставили свой телефон летом на панели в своей машине, и пошли куда-нибудь по делам. Лето, жара, а машины прогреваются неимоверно сильно под солнцем, черная панель нагревается под стеклом до 50 градусов и выше, а с ней и ваш телефон. Через некоторое время отказывает сенсор.

Точно так же это отражается на работе с сенсором при низких температурах - может наблюдаться некорректная сработка и определение местоположения на сенсорной панели.

А так же посещение саун, бань, где мало того, что температура высокая, так ещё и влажность, негативно влияет на работу такого рода сенсора.

В свою очередь проекционно-ёмкостные тачскрины максимально устойчивы и долговечны. Однако бывает так, что и они могут не срабатывать при низких температурах в наших широтах. Но у нас как-то пока обращений к нам за заменой такого вида тачскринов меньше всего, да и те, что были - большинство меняло только по эстетическим соображениям, а не после потери функционала.

Такие тачскрины используются в таких телефонах как Iphone, Huawei Ascend G600, Samsung i9300 Galaxy S III, HTC One X и прочее, а так же в банковских терминалах, планшетах, навигаторах.

На мой взгляд, всё просто: надо выбирать мобильный девайс с проекционно-ёмкостным (чаще у нас в народе называют просто ёмкостным, однако это разные технологии) сенсорным экраном.   Проблем с ними меньше всего.

Если в зимний период у кого-то и возникнет проблема с использованием данного вида тачскринов, то можно воспользоваться таким аксессуаром как ёмкостный стилус, который подойдёт абсолютно для любого девайса с проекционно-ёмкостным сенсором. Примерная стоимость такого девайса – 20 долларов.

Также панацеей от морозов могут стать специальные ёмкостные перчатки для сенсорных экранов, которые работают по одному принципу со стилусом.

Диапазон цен на этот товар варьируется в пределах 80-220 тысяч белорусских рублей.

Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ