С 9:00 10 ноября “выпуск транспорта с литовскими регистрационными номерами из белорусских пунктов пропуска на выезд из Республики Беларусь временно приостанавливается“, предупредил Государственный пограничный комитет.
По утверждению ведомства, это сделано “в целях организованного перераспределения грузоперевозчиков по местам стоянок“.
“Пограничная служба Республики Беларусь осуществляет мониторинг ситуации и находится в постоянной готовности к изменению обстановки“, — говорится в сообщении.
Как напоминает Позірк, ранее Министерство иностранных дел заявило, что Минск “оставляет за собой право применить все предусмотренные законом меры в отношении оставшегося на территории [Беларуси литовского] транспорта“.
Внешнеполитическое ведомство отметило, что сейчас на белорусской территории находится более 1,1 тыс. грузовиков литовских перевозчиков. Чтобы “обеспечить безопасность и сохранить транспорт“, Беларусь, как утверждается, “перемещает их на специально оборудованные стоянки у пункта Котловка (с литовской стороны Лаворишкес, не работающий по инициативе Вильнюса с 1 марта 2024 года. — “Позірк“.)“. При этом водителям, как заявляется, “предоставлена возможность покинуть территорию Беларуси и вернуться к месту постоянного проживания до возобновления работы границы литовской стороной“.
Минск подчеркнул, что все убытки и задержки являются результатом “политизированных и необдуманных решений литовских властей“.
8 ноября МИД заявил о безосновательности заявлений литовской стороны о “запрете на возвращение литовских грузовиков“ с белорусской территории.
“Беларусь никому и ничего не запрещала, — говорилось в заявлении ведомства. — Граница закрыта по решению литовской стороны, и именно Вильнюс несет ответственность за его отмену. Как только Литва снимет ограничения, все грузовые автомобили смогут вернуться домой в порядке живой очереди“.
В конце прошлого месяца Литва столкнулась с неоднократными случаями массового прилета из Беларуси воздушных шаров и метеозондов, которые используют контрабандисты для переброски сигарет. Реагируя на это, Вильнюс несколько раз временно закрывал пункты пропуска, а 29 октября литовское правительство решило закрыть их на более длительный срок — до 24:00 30 ноября (1:00 1 декабря по минскому времени) с возможностью продления.
В ответ правительство Беларуси 31 октября приняло постановление № 599 “О применении специальной ограничительной меры“, которым запретило зарегистрированным в Литве грузовым автомобилям, тягачам, прицепам и полуприцепам проезжать через все пункты пропуска, за исключением литовских.
Из-за ужесточения правил пересечения границы в Беларуси застряло множество литовских фур. Власти в Вильнюсе пытаются уговорить режим Александра Лукашенко позволить грузовикам вернуться на литовскую территорию, Минск отказывается до открытия границы со стороны Литвы.
7 ноября Лукашенко на встрече с председателем Госпогранкомитета Константином Молостовым “дал указания в отношении действий белорусских пограничников на границе с Литвой“.
На фоне отказа Беларуси пропустить литовские фуры в том числе через “эвакуационный коридор“, который Вильнюс готов организовать в пункте Шальчининкай, советник литовского премьера Игнас Добровольскас заявил, что “по мере дальнейшей эскалации ситуации“ не исключены “долгосрочные ограничения на перевозку белорусских товаров по железной дороге“ через Литву. При этом он подчеркнул, что “на данный момент об этом пока не ведутся разговоры“.
Добро пожаловать в реальность!