Президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Эрландас Микенас рассказал «Свабодзе» о ситуации на белорусской границе, где застряли около тысячи литовских фур с водителями.
«Ситуация стала хуже, чем была в пятницу. Белорусская милиция начала ставить фуры на специальные площадки, не дает возможности доехать до границы. Значит, перевозчики будут вынуждены платить за стоянку. Когда откроют границы, может уже не нужны будут эти фуры, это станет экономически невыгодно», — сообщил собеседник.
По словам президента ассоциации, ситуация осложняется отсутствием санитарных условий для водителей, которые вынуждены находиться рядом с фурами.
Некоторые из них являются белорусскими гражданами, они также не могут отправиться домой отдыхать, чтобы не бросать транспорт.
«Положение очень серьезное, перевозчики уставшие и злые. На границе около тысячи тягачей, мы также не знаем, сколько машин еще в Беларуси. Дойдем до того, что водители просто бросят технику и оставят ее без присмотра. Известно, что и многие грузы могут просто испортиться», — говорит Эрландас Микенас.
10 ноября стало известно, что по приказу Лукашенко все литовские фуры, находящиеся в Беларуси, направили на стоянки возле пунктов перехода, взяли под охрану и требуют оплаты за хранение — 120 евро в сутки.
«Хочу заявить: мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить свою работу. Пограничники в целом к этому готовы», — сказал Лукашенко на совещании 10 ноября.
Лукашенко сообщил, что литовская сторона обратилась на уровень Лидского пограничного отряда, чтобы вернуть свои машины, застрявшие на белорусской стороне после закрытия границы.
Таможенный комитет Беларуси заявил, что литовские грузовики покинут Беларусь только после открытия Литвой границы.
Добро пожаловать в реальность!