Новости Жодино

«Амбициозному директору — удачи». Новый руководитель рассказал о трех проблемах в работе жодинского автопарка

Это нехватка людей, износ автобусов и оплата проезда.

Новости Жодино ex-press.by
0

«С приходом нового директора в «Автомобильный парк №18» ОАО «Миноблавтотранс» ситуация начала меняться», — утвержают «Жодзінскія навіны».

Жодинец Денис прочел интервью с Юрием Кульвановским: 

— Мне было интересно узнать, из чего состоит и чем занимается автопарк. Нигде прежде не встречал информацию, что не только перевозками. Теперь знаю, что это предприятие, в состав которого входят жодинская автостанция, авторемонтные мастерские, а также производственный участок в Смолевичах. Основные виды деятельности — пассажирские и грузовые перевозки.

А другие направления работы предприятия — арендные услуги, медицинское и техническое освидетельствование, мойка транспорта для физических и юридических лиц. Интересно было почитать и о том, как новый директор автопарка Юрий Кульвановский рассказал о трех проблемах автопарка и о том, как собирается их решать.

Проблема номер одиннехватка людей. На предприятии работают 52 водителя. Нужно набрать в штат не только 18 водителей, но еще и инженерно-технических работников. Директор говорит:

— Автопарк размещал объявления о поиске сотрудников на всех доступных ресурсах, городских площадках, на сайте горисполкома, а недавно были куплены доступы к базам резюме. И именно наши звонки помогли закрыть уже четыре вакансии. Результат есть, но эффективность мы с вами почувствуем только тогда, когда водитель пройдет стажировку и выйдет на линию.

Проблема номер дваизнос подвижного состава автопарка составляет 67%, это 49 автобусов. Некоторые в эксплуатации уже десять лет и проехали более 600 тысяч километров по городским маршрутам. Почему новые автобусы не спасают ситуацию, директор говорит так:

— В конце прошлого года за счет городского бюджета были закуплены четыре новых автобуса МАЗ-203 и три единицы МАЗ-206. Но выходили на линию они всего три месяца из шести. Связано это с тем, что автотранспорт сделан по новой технологии, которая требует доработки. Мы совместно с сервисным центром МАЗа пытаемся решать проблемы с поставками запчастей, ищем более долговечные аналоги. Ведь для небольшого города снятие даже одного автобуса с маршрута влечет серьезный сбой.

Сотрудник газеты рассказывает, что руководство автопарка совместно с администрацией города запускает пилотный проект «Зеленый город», основная цель которого — внедрение электробусов. Каркасы для первой партии из 14 автобусов МАЗ-303 уже собираются на автомобильном заводе «ЭТОН», прорабатывается вопрос об оснащении их аккумуляторными батареями с усиленным запасом хода. Уже в июне начнется обучение и стажировка водительского состава в столичных автопарках для получения квалификации на данный вид транспорта.

Прокомментировал нововведение Юрий Кульвановский:

— Наше предприятие готовит совместный проект с филиалом «Борисовские электрические сети» по проведению линии электропередачи и установке зарядных устройств для электробусов. Только первая их партия покроет почти 90 процентов городских маршрутов. Параллельно начнем улучшать инфраструктуру остановочных пунктов.

Проблема номер три – оплата проезда.

Руководство автопарка предлагает модернизировать обилечивание пассажиров. Отрывной билет у кондуктора — старинный способ, надо предложить пассажирам бесконтактную систему. Приложение «Оплати» Юрий Кульвановский считает неудобной в использовании системой. Зачем дополнительные шаги, если все можно сделать проще: оплатить проезд телефоном, поднеся устройство к терминалу, карточкой или наличными средствами. При этом способ оплаты по старинке не исключается. ЖН пишет:

«За счет того, что процесс оплаты проезда станет вдвое быстрее, один кондуктор сможет обслужить несколько маршрутов, а на некоторых из них функцию приема оплаты с помощью кассового аппарата сможет взять на себя водитель. Увеличение производительности труда составит порядка 40-47 процентов. Три недели назад на сайте ticketbus.by был запущен сервис по электронному заказу билетов по маршруту «Жодино – Минск». Оплата теперь возможна не только банковской картой, но и в системе ЕРИП».

Кульвановский обещает: «В дальнейших планах — добиться того, чтобы пользователи мобильных устройств могли отслеживать маршруты и расписание движения автобусов в «родных» приложениях «Яндекс Карты» и Google Maps. Зачем для этих элементарных функций скачивать сторонние приложения, такие как ZippiBus и Транспорт.by? Головное предприятие уже ведет переговоры по внедрению этого нововведения».

— Пожалуй, никогда и нигде я так не убеждаюсь в дремучести того, где мы живем, — говорит жодинец Денис.

Во-первых. При ужасной, нищенской зарплате, при огромных нагрузках на работе автопарку сложно будет найти такое количество сотрудников. Если я ошибаюсь, то не понимаю, почему, пользуясь случаем, в таком позитивном интервью не прозвучало о зарплате водителей и об условиях их работы? По слухам в городе — все это ужасно тяжело. Но если не так — почему об этом скромно молчат?

Во-вторых. На новые автобусы МАЗ потрачены деньги. Они оказались не такими, как надо. Расскажите, вам предприятие возместило убытки? Почему молчим об этом? Электробусы — это хорошо, очень ждем. Но только в цивилизованных странах годами используют этот транспорт.

В-третьих... Про кондукторов. Это больно читать, как у нас пытаются внедрить системы, которые в Европе работают легко и надежно...

Комментарии читателей в «Инстаграм» ЖН:

***

Пусть сначала научатся печки летом отключать, а зимой включать.

***

Повесьте терминалы для бесконтактной оплаты, запустите несколько контролеров по городу, всё 👌

***

Как по мне, это отписка.... Набрать в Жодино 18 человек не реально... А автобусы как не ходили по расписанию, так и не пойдут...... Амбициозному директору — удачи.

***
Замечательная новость, а то часто последние автобусы маршрут №1 и №4 едут раньше расписания на 3-7 минут.

Хотите поделиться мнением? Пишите: @ex_presslive.

EX-PRESS.BY, фото носит иллюстративный характер
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы:
Жодино
автопарк
транспорт
износ
электробусы
Кульвановский
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Жодино
«Моя удача — кот из лужи. Я здорово экономлю на таблетках». Читатели EX-PRESS.BY — о самой крупной «рыбе» в своей жизни
Новости Борисова
«Недостаточная профилактика». В Борисове милиция собирается усилить контроль за «тунеядцами»
Общество
В Польше объявили в розыск беларусскую шпионку Дарью Остапенко
В мире
Трамп хочет быть «мировым полицейским» – и Беларусь может потеряться в повестке дня
Экономика
ВВП – в 2 раза, средняя продолжительность жизни – 80,5 лет. В правительстве поставили задачи на 15 лет вперед
Общество
19 человек за два года. Из “комиссии по возвращению“ во главе со Шведом получился пшик
Политика
В России готовятся ратифицировать договор, позволяющий отправлять беларусов на войну против Украины
Общество
Как безработных белорусов завлекают переехать в сельскую местность
Спорт
Хоккей. КХЛ. Минское «Динамо» в упорной борьбе на выезде уступило лидеру чемпионата
Экономика
В Беларуси российский бренд сместил автомобили завода «БелДжи» с первого места по продажам новых легковых авто
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Жодино
«Моя удача — кот из лужи. Я здорово экономлю на таблетках». Читатели EX-PRESS.BY — о самой крупной «рыбе» в своей жизни
Новости Борисова
«Недостаточная профилактика». В Борисове милиция собирается усилить контроль за «тунеядцами»
Общество
В Польше объявили в розыск беларусскую шпионку Дарью Остапенко
В мире
Трамп хочет быть «мировым полицейским» – и Беларусь может потеряться в повестке дня
Экономика
ВВП – в 2 раза, средняя продолжительность жизни – 80,5 лет. В правительстве поставили задачи на 15 лет вперед
Общество
19 человек за два года. Из “комиссии по возвращению“ во главе со Шведом получился пшик
Политика
В России готовятся ратифицировать договор, позволяющий отправлять беларусов на войну против Украины
Общество
Как безработных белорусов завлекают переехать в сельскую местность
Спорт
Хоккей. КХЛ. Минское «Динамо» в упорной борьбе на выезде уступило лидеру чемпионата
Экономика
В Беларуси российский бренд сместил автомобили завода «БелДжи» с первого места по продажам новых легковых авто
ВСЕ НОВОСТИ