Минский автозавод наладил производство сочлененных троллейбусов модели 215Т особо большого класса в новом цехе электротранспорта в Жодино. 7 января первая собранная «гармошка» отправилась к заказчику в Витебск, сообщает «Автобизнес».
ОАО «Витебскоблавтотранс» купил троллейбус в лизинг по программе ОАО «Промагролизинг». Машина оснащена мощными отопителями, системой видеонаблюдения, электронной системой управления «мультиплекс», однако не имеет ни кондиционеров, ни автономного хода.
Первый такой троллейбус-«гармошку» изготовили еще в 2014 году. В 2015-2016 годах он был в опытной эксплуатации в Минске, в 2018-м его передали в Бобруйск, где он возит пассажиров и сегодня.
В самой простом варианте троллейбус-«гармошка» вмещает 160 человек (155 — с одной инвалидной коляской, 150 — с двумя). В случае комплектации аккумуляторами автономного хода, кондиционерами кабины водителя и пассажирского салона максимальная пассажировместимость уменьшается до 146 человек.
Собранный в Жодино второй экземпляр должен положить начало серийному производству. Как рассказали «Автобизнесу» представители Минского автозавода, потребность в таких машинах есть как в самой Беларуси, так и в Украине.
Добро пожаловать в реальность!