Жители Жодино подготовили текст петиции об улучшении работы общественного транспорта. Сейчас они собирают подписи, чтобы отправить документ городским властям и ОАО «Миноблавтотранс».
— Общественный транспорт — это сервис для населения, оказываемым нам городом за наши же налоги, — рассказал EX-PRESS.BY один из создателей петиции, уроженец Жодино, IT-специалист и городской активист Виктор Лобан. — Проблему с ним можно сравнить, например, с сервисом в кафе. Представьте, что вы заказали и оплатили еду, но ее вам не принесут, потому что в кафе сломалась плита или повар не вышел на работу.
По его словам, в городе сейчас объявлено общественное обсуждение схем движения и расписания городского транспорта. Но, по его мнению, жители не обязаны разбираться в транспортном планировании: есть эксперты и профессиональное сообщество.
— Качественный анализ пассажиропотока на текущий момент и на перспективу — залог эффективной транспортной системы, — уверен Виктор. — Жодино не может позволить себе распылять имеющийся автопарк на ещё большее количество маршрутов: эффективнее уменьшать их количество и увеличивать частоту хождения, сохранив возможность добраться до основных объектов города.
По его мнению, на дорогах приоритет должен быть отдан общественному транспорту, ведь 50 человек в автобусе имеют в 50 раз больше прав на дорогу, чем водитель личного авто.
Текст петиции
«Мы, жители города Жодино и иные граждане, в связи с неудовлетворительной, по нашему мнению, работой общественного транспорта города, вызванной длительным ожиданием, редкой частотой движения транспорта по маршрутам, их перегруженностью в часы пик, просим:
1) привлечь к разработке схемы маршрутов и расписания движения общественного транспорта специалистов соответствующей квалификации, например, из числа экспертов Белорусского союза транспортников и Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте;
2) оптимизировать схему движения маршрутов для обеспечения движения транспорта в направлении основных предприятий города (КЗТШ, БелАЗ, Свитанок) с 7 до 8 утра и с 16 до 17 часов с интервалами в 15 минут и не более 30 минут в иное время и по иным направлениям движения;
3) предусмотреть приобретение в 2019 и 2020 годах достаточного количества единиц транспорта для обеспечения соответствующих интервалов движения;
4) предусмотреть приоритет проезда общественного транспорта по улицам города, на перекрестках по проспекту Ленина и через железнодорожный переезд;
5) привести график движения общественного транспорта через железнодорожный переезд в соответствие с графиком движения поездов для сокращения времени ожидания на переезде;
6) рассмотреть возможность расположения остановочного пункта около станции Жодино-Южное со временем отправления, привязанным к графику движения пригородных электропоездов;
7) обеспечить своевременное информирование о работе общественного транспорта посредством канала в viber и telegram;
8) рассмотреть альтернативную схему маршрутов движения общественного транспорта со следующими маршрутами движения https://yandex.by/maps/-/CCaJrKYu
9) перенести остановочные пункты «Венисье», «Лесная», «Гагарина» и добавить остановочные пункты «Автостанция», «НИИ Земледелия», «Евроопт», «Магистральная», «Будаговская» в соответствии с представленной схемой https://yandex.by/maps/-/CCaNQVKq»
Подписать петицию можно здесь:
По состоянию на 13.30 13 марта было собрано 13 подписей.
Добро пожаловать в реальность!