Пару лет назад каждый пятый новый автомобиль, проданный в Беларуси, был именно Geely. Сейчас четыре из пяти автомобилей — именно Geely. Об этом телеканалу «Беларусь 1» рассказал генеральный директор СЗАО «Белджи» Геннадий Свидерский, пишет газета «Минская правда».
Из-за санкций и их последствий освободилась доля рынка, а продукция ЗАО «Белджи» планомерно занимает эту нишу.
Собрали 5 фактов о «Белджи», которые вы могли не знать:
1. Примерно на 20 процентов компания работает на белорусский рынок, и 80 — на российский.
2. На конец мая 4300 машин было продано в Беларуси. И, по словам генерального директора, это не предел.
3. У Geely в собственности находится Volvo и лондонское такси.
4. За 5 лет производитель полностью обновил модельный ряд. Предлагаются конкурентоспособные модели.
5. Ставка вначале была сделана на кроссоверы, сейчас же соотношение поменялось. Имеет значение рынок каршеринга и такси. Сейчас самое большое количество продаж — это седаны. Кроссовер был хорош еще два года назад, но сейчас не хватает ни того, ни другого.
По словам гендиректора завода «БЕЛДЖИ» Геннадия Свидерского, в 2021 году на поставках автомобилей в Россию удалось заработать 387 млн долларов.
В начале марта 2022 года компания Geely приостановила отгрузки новых автомобилей дилерским центрам в России. Поставки были прекращены «для оценки экономической ситуации и в связи с трудностями в логистике».
С середины марта 2022-го часть сотрудников СЗАО «БЕЛДЖИ» отправили в отпуск на две недели. Такое решение принято в связи с «нарушениями логистических связей и перебоями в поставках материалов и комплектующих из КНР».
Цены на автомобиль белорусского производства сначала выросли, но потом были принудительно снижены после совещания у Лукашенко.
Хотите поделиться мнением? Пишите: @ex_presslive.
Добро пожаловать в реальность!