Компания Geely начала работу в Казахстане. В ноябре компания представит две модели кроссоверов, а затем дополнит линейку, сообщает сайт «Китайские автомобили».
Это уже вторая попытка Geely зайти на казахстанский рынок. Первая была еще в 2010-х. Несколько моделей китайской компании собирали в Костанае на заводе «Агромаш» «отверточным» способом. Это седаны Geely CK, GC6, Emgrand 7, SC7 и приподнятые хэтчбеки MK-Cross.
«Казахстан часто фигурировал среди стран, куда планировалось поставлять машины с расположенного в Борисове предприятия. Однако с этим не сложилось», — пишет издание.
На этот раз Geely приходит в Казахстан с современным и перспективным модельным рядом. Уже в ноябре казахстанцы смогут купить кроссоверы Coolray и Azkarra (в РФ и РБ — Atlas Pro). Позже к ним добавят более дорогие и оснащенные автомобили на «вольвовской» платформе CMA — кросс-купе Tugella и классический SUV Monjaro.
«Цены на автомобили стартуют от 11 млн тенге (1 казахстанский тенге — 0,0054 белорусского рубля — прим.ред.). В перспективе запланирован вывод на рынок Казахстана и других моделей бренда из глобальной линейки Geely», — говорится в сообщении компании.
До конца года дилерские центры будут открыты в Алматы, Астане, Шымкенте, Атырау, Костанае и Караганде. Затем — в Актау, Усть-Каменогорске и Уральске. В 2023 году в дилерской сети будет уже 11 автоцентров.
Напомним, в сентябре гендиректор завода «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский сообщил, что в Россию экспортируется порядка 80% автомобилей, выпускаемых в Беларуси. По его словам, уровень экспорта в этом году будет не хуже 2021-го, когда на поставках автомобилей удалось заработать 387 млн долларов.
В начале марта компания Geely приостановила отгрузки новых автомобилей дилерским центрам в России. Поставки были прекращены «для оценки экономической ситуации и в связи с трудностями в логистике».
С середины марта часть сотрудников СЗАО «БЕЛДЖИ» отправили в отпуск на две недели. Такое решение принято в связи с «нарушениями логистических связей и перебоями в поставках материалов и комплектующих из КНР».
Цены на автомобиль белорусского производства сначала выросли, но потом были принудительно снижены после совещания у главы государства.
Добро пожаловать в реальность!