Новости Борисова

Борисовский завод медицинских препаратов планирует увеличить экспорт в страны дальнего зарубежья

Новости Борисова Naviny.by
0
В ближайшие два года Борисовский завод медицинских препаратов намерен увеличить долю стран дальнего зарубежья в структуре экспорта до 20%, сообщил генеральный директор предприятия Александр Фандо 17 июля на пресс-конференции в Борисове. 

По его словам, в настоящее время предприятие экспортирует 58% продукции. География экспорта охватывает 24 страны: все государства СНГ и Балтии, Грузию, США, Македонию, КНДР, Вьетнам, Ирак, Египет, Йемен, Ливан и Афганистан. 

Как отметил Фандо, 40% экспортируемой предприятием продукции отправляется в Россию. «Хотя у нас основной принцип экспорта — не завязываться на России. Мы могли бы намного больше продавать в Россию, но стараемся работать и на других рынках», — сказал он. 

По словам гендиректора, предприятие пытается переориентироваться на страны Азии и Африки, пишет БелаПАН.

Существенно увеличивать экспорт в страны Евросоюза завод в ближайшее время не планирует. Как пояснил Фандо, это связано с высокой стоимостью регистрации препарата в Европе, которая составляет не менее 500 тыс. долларов, в то время как в Беларуси около 150 тыс. долларов тратится и на регистрацию препарата, и на освоение его производства. 

«Есть большие сомнения, что мы продадим такое большое количество препарата, чтобы хотя бы получить свои 500 тыс. долларов», — отметил Фандо. 

Тем не менее, подчеркнул он, на завод приглашена инспекция для получения европейского сертификата качества GMP и выбран один ампульный препарат для регистрации в ЕС. Предприятие планирует выходить на европейский рынок через Прибалтику. 

«По этому направлению мы идем, но не ставим своей целью там продавать. У нас направление другое — там, где более лояльно относятся к нашей стране и продукции, там, где нет таких жестких требований по регистрации», — заявил Фандо. 

По его словам, в Туркменистане регистрация препарата стоит 30 долларов, во Вьетнаме — до 1,5 тыс. долларов.
EX-PRESS.BY
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ