Литва полностью не исполняет взятые на себя международные обязательства, а не только двусторонние, заявил заместитель министра иностранных дел Беларуси Игорь Назарук, передает Sputnik.
Замминистра пояснил, что есть ряд международных документов, которые обязывают обеспечить доступ к портам стране, не имеющей выхода к морю.
«Давайте не будем забывать и о том, что в Литве наша собственность (доли в терминалах порта Клайпеды. — Прим. ред.). Мы вложили туда средства, и нам не дают пользоваться нашей собственностью. Мы должны зеркалить?» — добавил Назарук.
Он подчеркнул, что Минск внимательно следит за действиями Вильнюса. Проблемы с Литвой продолжаются уже примерно два года. Белорусская сторона задействует правовые механизмы, в том числе обращаясь в международные инстанции. Назарук не исключает, что скоро будет результат.
«Мне напоминают эти ситуации, условно говоря, дворовую шпану, которая, заручившись поддержкой старших хулиганов, начинает показывать, какая она не то чтобы храбрая, а какая она активная. Правда, одного щелбана хватит, чтобы остудить весь пыл», — считает замминистра.
Он заверил, что белорусская сторона тем не менее будет решать вопросы спокойно и надеется на то, что более авторитетные страны убедят Литву изменить позицию.
Зеркало пишет, накануне стало известно, что производитель калийных удобрений «Беларуськалий» начал инвестиционный арбитражный процесс против Литвы и требует возместить убытки на сумму около 1 млрд евро без учета процентов и судебных издержек.
Как развивалась ситуация с транзитом калийных удобрений через Литву
В начале декабря 2021 года заработали санкции США против «Беларуськалия». В отличие от европейских санкций, под запрет попала вся продукция этого предприятия. В Литве, через которую проходит значительная часть транзита белорусских калийных удобрений, заявили, что намерены прекратить их перевалку. Причина — вероятность попасть под вторичные американские санкции.
21 декабря правительственная комиссия Литвы по проверке сделок стратегических предприятий объявила, что договор «Литовских железных дорог» с белорусским производителем удобрений «Беларуськалий» и изменения в нем представляют угрозу для безопасности страны. В конце года Литва приняла решение расторгнуть контракт на перевозку белорусского калия «Литовскими железными дорогами».
1 февраля 2022 года транзит калийных удобрений через Литву прекратился. В ответ Минск ввел запрет на транзит по своей территории погруженных на станциях «Литовских железных дорог» нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.
Потери обеих стран от принятых решений исчисляются миллиардами долларов.
Добро пожаловать в реальность!