Инцидент со спецоперацией и посадкой самолета Ryanair – качественный поворот в отношениях Беларуси и Евросоюза. Теперь ЕС будет действовать решительней, потому как речь не просто про нарушение прав человека в иностранном государстве, а про угрозу, которой были подвержены свои же граждане, находившиеся на борту самолета, пишет политолог, основатель исследовательского центра Eurasian States in Transition (EAST) Андрей Елисеев.
Показатель серьезности – заключения Европейского Совета (не путать с Советом ЕС). Европейский Совет в составе глав государств и правительств ЕС за последние два десятилетия Беларусь отдельно (не в рамках отношений с регионом) в своих заключениях упоминал всего несколько раз – в прошлом году, в 2006, 2011, 2012 годах.
Заключения Европейского Совета как высшего политического органа ЕС – не рекомендации, а прямые указания Совету ЕС в лице министров принять соответствующие решения. Потому нет сомнений ни в скором серьезном расширении санкций, ни в грядущем запрете на полеты "Белавиа" в страны ЕС.
Кстати, решение по "Белавии" опровергает расхожий пропагандистский тезис про синхронизацию действий политических оппонентов Лукашенко и Запада. Никакие серьезные политические силы не призывали и не призывают к запрету на авиасообщение; оно скорее подыгрывает АГЛ и усложняет жизнь простым белорусам.
Как писал в феврале, Лукашенко не мыслит в категориях общественного блага и для сохранения и укрепления своей власти "если понадобится, даже военную провокацию на границах Литвы, Польши или Украины организует".
Инцидент с разворотом самолета на подлете к литовской границе пусть и не военная провокация, но своеобразный сигнал в этом направлении. Между прочим, один из пропагандистских телеграм-каналов написал буквально следующее:
"Экстремистам и политическим беглецам на наглядном примере показан простой урок <...> к любому воздушному судну с представляющим угрозу национальной безопасности Беларуси лицом или объектом на борту будут применяться самые серьезные меры. От разворота самолета для посадки в указанной воздушной гавани, до уничтожения в самом крайнем случае!"
Не понимал ли Лукашенко возможные последствия инцидента? Возможно несколько недооценивал маcштаб последствий, но в общем и целом отдавал себе отчет.
Сейчас тот самый период времени, когда он вынужден играть самого пророссийского и самого антизападного политика в мире, даже более антизападного, чем Путин. На встрече с Путиным на этой неделе АГЛ будет продавать инцидент с самолетом как очередные гарантии лояльности Кремлю.
Следует полагать, что Роману Протасевичу будут рисовать не просто "антибелорусскую", но и "антироссийскую" деятельность, и не только через Донбасс (это уже происходит; якобы он даже воевал в составе "Азова"), но и через телеграммную деятельность.
АГЛ демонстрирует Кремлю, что готов продолжать переговоры по серьезному интеграционному пакту: сдача больших кусков суверенитета и "чеченизация" модели отношений с Москвой в обмен на признание Кремлем новой конституции, заточенной под династический транзит в среднесрочной перспективе. Перенос местных выборов – ничто иное как устранение системой дополнительных рисков в игре с и без того запредельными ставками.
Мнение автора может не совпадать с точкой зрения редакции.
Добро пожаловать в реальность!