С 3 ноября стоимость проезда на маршрутке Жодино–Минск и в обратном направлении составляет 5 рублей. Еще за день до этого билет можно было приобрести за 4 рубля 50 копеек.
Рост цен на проезд до столицы не обрадовал жителей Жодино. Вот что в чате пропагандистов «свеЖО | Городской чат» написал один из них:
«Новость, которую мы заслужили (нет), но о которой все молчат.
С сегодняшнего дня маршрутка из Жодино до Минска и из Минска в Жодино стоит 5 рублей. Итого, подорожание проезда с начала года на рубль, то есть, 20% относительно прежней цены (предыдущее подорожание было в начале июля). Вот только топливо дешевело, ЗП осталась на прежнем уровне. Но как ездили на корчах (у которых все так же заклинивают суппорта), так и ездим (иногда везет новый ПАЗик, если очень повезет). Да и доллар не так уж сильно поменялся, чтобы списать на стоимость запчастей (не особо они изменились в цене, а некоторые и вовсе не изменились).
Да и проезд почему-то дорожает только на одном маршруте, все остальные — без изменений.
Борисовские частники обосновали поднятие стоимости билета только с автостанции тем, что платят парку. А в Жодино что? Парк платит сам себе? При экономическом расчете стоимости «спрос» никак не влияет. Если судить по информации в СМИ, новые автобусы — финансирование Минского облисполкома, поэтому они так же не влияют ни на что. Очень интересно обоснование поднятие цены билета. Может кто-то может его рассказать?!»
Вот что в чате на этот вопрос отвечает пользователь Юра Кульвановский. Вероятно, это директор филиала Автопарка №18:
«Перевозка пассажиров на регулярном пригородном маршруте № 2473-СК «АС Жодино-ст.м. Восток» осуществляется в коммерческом режиме, без предоставления льгот и субсидирования из бюджета на возмещение части затрат перевозчика.
За январь-сентябрь 2023 г. филиалом «Автомобильный парк № 18» ОАО «Миноблавтотранс» получен убыток от оказания услуг по данному маршруту, рентабельность перевозок составила минус 17,7%.
Повышение цены на проезд с 4,5 до 5,0 рублей обусловлено ростом затрат на заработную плату водителей, расходов на горюче-смазочные материалы, техническое обслуживание, ремонт и амортизацию транспорта».
Но пользователь телеграм канала продолжает:
«За этот год цены практически не изменились. Если брать в разрезе начало 22 года и сейчас — дороже практически в 2 раза. При оплате по безналу — цены стали только ниже. Следовательно, горюче-смазочные, ТО и амортизация на прежнем уровне.
ЗП у всех бюджетников менялись 2 раза: январь и сентябрь. В общей сложности не более 100 рублей (это не та сумма, которая действительно скажется на стоимости проезда).
Очереди на «Востоке» стабильно большие (сужу по концу рабочего дня). Количество электричек уменьшилось, а число пассажиров, ездящих в Минск — все то же».
Как вы думаете, почему выросли цены на маршрутки из Жодино до Минска? Пишите: @ex_presslive
Добро пожаловать в реальность!