Такое дело. Кузнецы нашего времени

На Кузнечном заводе тяжелых штамповок в Жодино EX-PRESS.BY побывал в День открытых дверей, 29 сентября.

ОАО "Кузнечный завод тяжелых штамповок" — одно из самых крупных предприятий в Жодино. В 1977 году борисовским строительно-монтажным трестом началось строительство первого корпуса завода на самой высокой географической точке в городе, а через 5 лет, 25 декабря 1981 года, Кузнечный завод тяжелых штамповок (КЗТШ) приступил к серийному выпуску продукции. С этого момента и начинается его история.

Сейчас на заводе трудится около 1200 человек. Предприятие специализируется на изготовлении поковок и штамповок из сортового проката, штамповке на кривошипно-горячештамповочных прессах, штамповочных молотах, молотах свободной ковки с последующей термообработкой и очисткой, а также на изготовлении лонжеронов, картеров заднего моста, балки передней оси, ободьев колес семейства автомобилей МАЗ и БелАЗ.

Проходная Кузнечного завода находится на выезде из Жодино в сторону Борисова.

Наша экскурсия начинается у ворот в цеха основного производства

Кузнечный цех

От печи идет очень сильный жар, здесь даже установлен водяной заслон. Также в цеху рядом с печами установлены ванны с водой, на случай возгорания одежды.

В кузнечном цехе очень шумно от работы молотов и жарко — заготовки нагреваются до 1200 градусов.

В печь отправляют болванки-заготовки, где их нагревают до определенной температуры и и отправляют на ковку под 5-тонный молот

Выставка штампов и продукции, которую производят с их помощью

Цех колес

Обод для колеса 130-тонного БЕЛАЗа

Покрашенные и собранные ободы

Цех лонжеронов

Лонжерон — основной силовой элемент конструкции автомобилей, располагающийся по его длине конструкции. С жодинского лонжерона начинаются автомобили МАЗ, МЗКТ, ГАЗа и других предпиятий.

Лонжероны на КЗТШ делают разных конфигураций длинной от 5 до 12 метров

Возле блока основного производства оборудовано небольшое место отдыха.

НА КЗШТ также есть вспомогательные цеха: цех ремонта спецоснастки, механосборочный цех и инструментально-штамповое производство. Здесь делают все, чтобы работало основное производство: создают и ремонтируют штампы, инструмент и различные приспособления.

Такую красивую стружку, на вид — почти драгоценность, мы увидели в цехе.

В блоке вспомогательных цехов мы обнаружили такую конструкцию — для отдыха рабочих. Она сварена здесь же, все ее детали соединены между собой

Почти 10 тонн весит такой штамп.

Чтобы создать один штамп, нужны большие деньги и усилия. Раньше, когда они выходили из строя — ломались или изнашивались, их приходилось выбрасывать. Сегодня здесь работает специальный наплавочный робот. Компьютер исследует вышедший из строя штамп, прочерчивает 3D модель, пишет, что надо сделать и методом сварки восстанавливает штампы. Комплекс появился на КЗТШ в начале 2017 года и завод начал существенно экономить на штампах.

Восстановленные штампы и выглядят как новые, и еще долго служат

Музей предприятия

Детали машин, балки, большая часть экспонатов— это то, что здесь делается и сейчас. А на самом деле, в музее много экспонатов – от первой поковки, сделанной в 1981 году, ободов и лонжеронов. Еще здесь представлено то, что на заводе можно сделать на заказ. Налажено производство и товаров народного потребления