70% серийной продукции «Белджи» идет в Россию, а там состояние дорог и инфраструктуры не способствует популярности электромобилей. Россиянам предлагают гибрид, а электрокар, похоже, малой партией, оставят для беларусов, пишет "Белсат".
Директор компании «Белджи» Геннадий Свидерский рассказал Av.by о состоянии проекта «первого беларусского электромобиля». Проект не остановлен, но производство электромобилей будет меньшим, чем планировалось.
Электромобиль Belgee ex50 не поступит в продажу. По словам Свидерского, все технические работы были уже успешно завершены, но экономический анализ показал нецелесообразность. 30% продукции Belgee, которая производит копии китайских автомобилей Geely, продается в Беларуси, а 70% идет в Россию.
Для России решили сделать гибридный автомобиль, а беларусам предложить более дешевый электромобиль.
«С учетом развитой зарядной инфраструктуры и хорошего состояния дорог недорогой электромобиль больше подойдет беларусам, а у россиян востребованы гибриды», – говорит директор «Белджи».
Гибрид сделают на базе Geely Galaxy Starship 7, назовут Beglee x80. Сейчас он проходит сертификацию, первые авто должны сойти с конвейера в третьем квартале текущего года. Планируется, что на электричестве машина сможет проехать около 100 км, а еще 800 км – на «обычном» топливе (каком именно, не уточняется). Цену не называют.
Экономичный электромобиль сделают на базе Geome Xingyuan и назовут Geely E22H (не Belgee). Обещают, что электромобиль выйдет на беларусский рынок уже в октябре. Цену не называют, но обещают адаптировать авто к беларусскому рынку: перевести софт на русский язык (о беларусском не упоминали) и добавить обогрев лобового стекла. Анонсируют запас хода 430 км, максимальную скорость 130 км/ч.
Анонсировали также седан S50, который работает на пропане и выйдет на рынок еще в августе, а также версию на метане, которая должна появиться в сентябре. А в декабре должны рассказать, что будут производить вместо кросс-купе Geely Tugella, выпуск которого в Беларуси прекратили.
Таким образом, задача, которую ставил в январе 2024 года Александр Лукашенко, провалена. Он распорядился до 1 января 2025 года выйти на серийное производство электромобилей на базе Belgee X50. Времени на раскачку, говорил, нет.
«Белджи» анонсировала электромобиль и машину на метане в минувшем ноябре. Над электромобилем на базе Geely X50 работают совместно с Академией наук Беларуси. Примечательно, что электромобили Geely уже существуют – и даже продаются в Беларуси. В мае 2025 года провели премьеру собранного в Беларуси электромобиля Geely ex-5 – на тот момент говорили, что произвели и поставили на беларусский рынок 169 таких машин по ценам от 73,9 тыс. до 79,9 тысяч беларусских рублей. Хотели посмотреть на продажи первой партии. В Россию собирались продать около тысячи Geely ex-5, а в Беларуси не брались предсказывать продажи, объем которых связывали со льготами на ввоз иностранных электромобилей.
Лидером продаж в Беларуси, по данным Беларусской автомобильной ассоциации, в июле был бензиновый Belgee x70: их продали 968 единиц или 22,3% от всех проданных за месяц легковушек. В целом продукция «Белджи» составила 55% от продаж всех легковушек в Беларуси за июль. На электромобили и гибриды пришлось 14,8% продаж, самая популярная модель – китайский Dongfeng BOX, которых продали 301.
Добро пожаловать в реальность!