Министр финансов Беларуси сообщил, что в следующем году стоимость моторного топлива вырастет на 3%. Экономист Анастасия Лузгина в комментарии «Белсату» предупредила об угрозе подорожания многих товаров и услуг, например, автобусных перевозок.
Глава Минфина Юрий Селиверстов анонсировал рост цен на бензин и дизельное топливо в следующем году на 3%. Об этом он сообщил на расширенном заседании комиссии Палаты представителей по бюджету и финансам, передает агентство «Sputnik Беларусь».
Топливо прибавит в цене 7-8 копеек. Например, литр 95-го бензина будет стоить 2,68 рубля вместо нынешних 2,6 рубля.
Если пересчитать на полный бак (50 литров), то заправка подорожает на 4 рубля.
В этом году, по данным Белстата, бензин подорожал на 6,7%, солярка – на 6,6%. Весной цены росли на 2 копейки в течение восьми недель – в целом они увеличились на 16 копеек за литр.
«Скорее всего, такое повышение связано с тем, что растут расходы у производителей, у посредников, торгующих этим топливом», – сказала «Белсату» экономист исследовательского центра BEROC Анастасия Лузгина, комментируя планы властей.
По ее словам, подорожание бензина на 3%, что ожидается, – это немного, если учитывать, что правительство прогнозирует инфляцию в следующем году не более 7%.
«Если говорить о вкладе в инфляцию, то, безусловно, он будет. Здесь есть непосредственное влияние и опосредованное. Непосредственно – это то, что бензин вовлечен в структуру индекса потребительских цен и, соответственно, влияет на общий индекс, в данном случае – в сторону увеличения», – отметила эксперт.
При этом в истории с моторным топливом более существенным может оказаться влияние опосредованного. После подорожания бензина появляются предпосылки для роста цен в отраслях, где используется транспорт, а он использоваться чуть ли не повсеместно:
«Это касается, безусловно, пассажирских перевозок, прежде всего мы говорим о коммерческих, это касается строительства, так как там также используется транспорт, логистики, торговли – товары же нужно доставлять каким-то образом, промышленных производств. То есть везде, где задействован транспорт. А в той или иной степени его использует большинство отраслей».
Ввиду подорожания топлива у предприятий вырастут затраты, что автоматически увеличивает себестоимость продукта или услуги. Такой цепочкой рост цен на бензин может дойти до потребителя, который увидит более высокие цены в магазине или, например, в мобильном приложении, вызывая такси.
Впрочем, как пояснила Лузгина, всеобщее подорожание не предопределено: компании могут взять дополнительные расходы на себя и не перекладывать их на покупателя. Рост цен на топливо на 3 % – не главная головная боль предприятий.
«В ряде отраслей подорожание бензина не повлечет за собой сильного увеличения расходов. Мы можем упомянуть тот же рост зарплат выше 10%. То есть предпосылки повышения цен, безусловно, имеются, они сохранятся и без бензина. Бензин еще немного добавит», – подытожила экономист центра BEROC.
Подорожание бензина в Беларуси можно считать неизбежным: многие эксперты прогнозировали это с учетом топливного кризиса в соседней России. Там возник дефицит из-за планового ремонта нефтезаводов и внепланового, вызванного украинскими ударами.
По мнению некоторых аналитиков, нашей стране невыгодно продавать топливо России, и поэтому недополученную прибыль «власти доберут с беларусов».
При этом дефицита бензина в нашей стране эксперты не предвидят. То, что топлива будет достаточно, обещал и премьер-министр Александр Турчин.
На этом фоне Беларусь резко увеличила поставки бензина в Россию: в сентябре отгрузили не менее 40 тысяч тонн, в октябре – более 55,5 тысячи. В Беларуси, по данным Управления энергетической информации США (EIA), ежемесячно потребляют около 85 тысяч тонн бензина – это цифры за 2023 год, более актуальных данных нет.
Белстат соответствующую статистику скрывает с 2020 года. В тот год в Беларуси ежемесячно потребляли в среднем 136,5 тысячи тонн автомобильного бензина.
Добро пожаловать в реальность!