Премьер-министр Беларуси Роман Головченко посетил Белорусский автомобильный завод и ознакомился с новой техникой БЕЛАЗа, пишет БЕЛТА.
Презентация новой техники БЕЛАЗа состоялась в честь празднования 75-летия предприятия. Был презентован прототип абсолютно нового самосвала БЕЛАЗ - 130-тонника на водородном топливе.
"Это направление, в котором мы работаем на будущее. Водородный самосвал уже представила инжиринговая компания в ЮАР. Но мы - первая в мире компания-производитель карьерной техники, которая представляет такую разработку, никто из других производителей такого еще не делал. Это макетный образец, чтобы понять, как это работает, какую мы от этого получим прибыль, экономию для потребителя. Преимущества для экологии уже очевидны. В дальнейшем можем сделать линейку от 90 т до 450 т, которая будет использовать водород. Уже есть договоренность о создании нескольких самосвалов для работы в карьере именно на этом виде топлива", - сказал генеральный конструктор предприятия Александр Насковец.
Генеральный директор ОАО "БЕЛАЗ" Сергей Никифорович рассказал журналистам о планах по дальнейшему развитию завода.
"Что касается техники, используемой в карьерах, у нас очень серьезная программа развития. Мы четко придерживаемся нашей долгосрочной стратегии. Один из ее принципов гласит - постоянное развитие. Если не развиваешься, то не будешь конкурентоспособным. Поэтому мы четко понимаем, куда нам двигаться дальше", - сказал Сергей Никифорович.
23 сентября был презентован прототип абсолютно нового самосвала БЕЛАЗ - 130-тонника на водородном топливе. "Такая техника - наше будущее. Мы к этому шли шаг за шагом. Был разработан электрический самосвал, потом гибрид - дизель-электрический самосвал. А теперь мы владеем компетенциями, чтобы создавать и технику на водородном топливе. В этом же направлении мы работаем в части аэродромной тематики. Сейчас проходят работы по переоборудованию классических аэродромных тягачей на иные формы получения энергии - в первую очередь электричество", - отметил гендиректор предприятия.
Также был представлен 200-тонный гидравлический экскаватор на гусеничном ходу BELAZ BX20012. Он оснащен 12-кубовым ковшом типа "прямая лопата" и предназначен для работы в паре с самосвалами 90 т и 130 т. Реализация этого инновационного проекта является еще одним шагом на пути к формированию импортонезависимости горной отрасли в условиях внешних ограничений.
"Также серьезно развиваем наши компетенции и класс нашей техники в подземных работах. Это подземно-доставочные машины и подземные самосвалы. Применяем новые решения, в их числе - роботизация, которая позволит работать под землей без участия человека", - проинформировал Сергей Никифорович.
Кроме того, на полигоне продемонстрировали 130-тонный БЕЛАЗ-7513D, который стал самой продаваемой моделью в прошлом году на рынке РФ.
Премьер-министр также посетил термогальванический цех и цех главного конвейера Белорусского автомобильного завода.
Несмотря на нынешние непростые условия, БЕЛАЗ работает стабильно и уверенно. Об этом заявил Роман Головченко.
"Результаты БЕЛАЗа нас очень радуют, особенно в тех непростых условиях, в которых предприятию пришлось работать. Считаю, что сработали на очень хорошем уровне и по объему заказов, и по объему выручки. Несмотря на все, что происходит в мире, предприятие работает стабильно и уверенно", - сказал Роман Головченко.
Он также подчеркнул значимую роль БЕЛАЗа в экономике Беларуси. "И здесь я бы на первое место поставил даже не выручку и отчисления в бюджет. Помимо финансовой стороны дела, очень большое значение имеет сам бренд БЕЛАЗа. По пальцам можно пересчитать случаи, когда страна такого размера, как Беларусь, имеет бренд, который входит в число мировых лидеров. 75 лет - это большой срок, за это время в мире происходят серьезные изменения, компании сливаются, поглощаются, банкротятся, БЕЛАЗ же уверенно идет вперед. Это один из символов становления независимой Беларуси. На постсоветском пространстве это один из немногих примеров предприятий, которое в тяжелый период после распада СССР смогло не только сохранить производство, но и выйти на абсолютно новый технологический уровень развития. Тот модельный ряд новейших супер-машин, который мы сейчас видим, формировался именно в эти непростые годы. Это символ развития Беларуси", - отметил премьер-министр.
"БЕЛАЗ остался самостоятельным предприятием, которое конкурирует на равных с японскими, американскими предприятиями и является в своих сегментах технологическим лидером", - подчеркнул глава правительства.
С участием премьер-министра состоялся символический запуск главного конвейера предприятия после реконструкции. Реконструкция цеха главного конвейера - одно из важнейших направлений масштабного инвестиционного проекта БЕЛАЗа по модернизации производства. Особенно символично, что время обновления для первого в истории БЕЛАЗа сборочного конвейера пришло в год 75-летнего юбилея самого предприятия.
С 60-х годов прошлого века и до настоящего времени на линии главного конвейера собирались самосвалы грузоподъемностью до 55 т. После модернизации здесь будут собирать 90-тонники.
Кроме того, Роман Головченко вручил благодарности премьер-министра сотрудникам БЕЛАЗа за многолетний труд, высокий профессионализм и значительный личный вклад в разработку и производство карьерной техники.
Добро пожаловать в реальность!