До сих пор Украина всерьёз не присоединилась к антибелорусским санкциям. Однако обещала это сделать в случае, если власти признают Крым частью России.
Александр Лукашенко в интервью российскому пропагандисту Дмитрию Киселёву заявил, что у него с Владимиром Путиным “есть договорённость” по поводу посещения Крыма. Ещё назвал Крым частью территории Российской Федерации.
О конкретных последствиях признания Крыма украинская сторона ещё не говорила, но обещала ответить “по полной программе”.
Еврорадио узнало, почему самые болезненные экономические санкции касаются нефтепереработки и почему заместить белорусские нефтепродукты Украине сложно, но частично возможно.
Нефтепродукты очень важны обеим странам
За январь — сентябрь Беларусь экспортировала товаров по всему миру на $28,1 млрд. Из этого объёма на Украину пришлось более $3,5 млрд.
Самая крупная статья экспорта — продукты нефтепереработки. Белстат прячет данные по ним, но Укрстат сообщает, что за девять месяцев в Украину поступило таких товаров на $1,8 млрд.
Соседка является самым крупным покупателем белорусских нефтепродуктов. Туда идёт даже продукция санкционного “Нафтана”.
Украинский рынок считается премиальным для Беларуси не только потому, что туда уходят большие объёмы. Братской стране нефтепродукты продаются по более высокой цене, чем Европе. По данным директора украинской Консалтинговой группы А-95 Сергея Куюна, в среднем цена за тонну на $50 выше.
Об том же говорят данные Белстата по 2020 году. В физическом выражении экспорт нефтепродуктов в Украину составил 37,5% от всего объёма. Зато поставки принесли 45,2% заработанных денег по данной статье.
Также из Украины пришло 86% выручки от продаж битума и 88% от реализации нефтяных газов, которые в статистике считаются отдельно.
Запрет на покупку хотя бы некоторых из этих товаров значил бы ощутимые потери в масштабах всего белорусского экспорта. Проблема в том, что для Украины покупать нефтепродукты в Беларуси так же важно, как Беларуси их туда продавать. Поскольку наша страна является основным поставщиком для Украины.
В январе — августе 2021 года Украина покупала больше нефтепродуктов, чем производилось на её заводах. В балансе светлых нефтепродуктов можно найти аргумент в пользу того, что Украина не введёт запрет на продукты белорусских НПЗ. Ведь есть поставки даже из России. Например, более четверти импортного дизтоплива пришло в Украину оттуда. Больше только из Беларуси.
Кроме того, украинский бизнес не заинтересован в смене поставщика. В Беларуси уже наработаны связи, и с точки зрения логистики это удобно.
Украинские власти пытаются найти замену
Владимир Зеленский заявлял о намерении увеличить производство нефтепродуктов внутри страны. Однако вряд ли планы реализуются достаточно быстро, чтобы можно было вводить санкции сейчас.
По оценке Сергея Куюна, Беларусь и Россия могли бы “поставить нас [Украину. — Еврорадио] не только на колени, но и на локти”, прекратив поставки. Ведь вместе страны занимают около 60% на украинском рынке нефтепродуктов.
Изменить ситуацию Украина может, но на это нужны политическая воля и время. Некоторые успехи есть уже сейчас. Например, за последний год сильно развилась инфраструктура по морским поставкам битума. Здесь беларусская продукция заняла 45% рынка в январе — августе.
— Мощности достаточно для того, чтобы заместить белорусский объём, — говорит Сергей Куюн. По данным эксперта, цена примерно одинаковая. Украине придётся переплатить только за логистику, но не слишко много.
Самый большой нефтеперерабатывающий завод Украины Кременчугский НПЗ (“Укртатнафта”) сообщил, что нарастит объёмы переработки нефти. Глава А-95 отмечает, что к переделу рынка это пока не приведёт, но часть покупок будет замещена.
Также можно увеличить поставки из Польши.
— Поляки могут задействовать свои порты и через систему трубопроводов подать продукт в Украину. Предварительные прикидки показывают, что цена не будет рыночной, особенно если поставить на поток, — пишет Сергей Куюн.
Выходит, к санкциям против белорусской нефтянки Украина не готова, но нестабильность белорусских властей подталкивает искать другие возможности получать топливо и битум на развернувшееся строительство дорог.
Есть что-то, кроме нефтепродуктов?
Ругаться с Украиной невыгодно и потому, что через её территорию возможен транзит нефти из Азербайджана. Это фактически единственный альтернативный России поставщик сырья в Беларусь. В украинский порт Южный приходила азербайджанская нефть для Мозырского НПЗ в начале 2020 года. Тогда Россия заморозила поставки в Беларусь. Не факт, что при очередном конфликте такой манёвр будет доступен.
Если говорить об отраслях, не связанных с нефтью, то больше всего в Украину в январе — сентябре продавались белорусские удобрения (на $333 млн) и наземный транспорт (на $162 млн). От удобрений, нужных для сельского хозяйства, отказаться сложнее, зато сократить закупки транспорта из Беларуси вполне реально.
Добро пожаловать в реальность!