Доходы от госпошлины на авто: какому региону сколько достанется и что там можно сделать за деньги автовладельцев?

Итак, как будут распределены между бюджетами в 2014 году* доходы от "транспортного налога", которые запланированы в размере 1,6 трлн рублей?

 

Что можно сделать за эти деньги?

Напомним, президент дал дорожникам категорический наказ направить доходы от госпошлины на содержание и строительство дорог.

Как сообщили AUTO.TUT.BY в главном управлении автомобильных дорог Минтранса, в ценах нынешнего года стоимость строительства 1 км республиканской дороги 1 категории колеблется от 1,8 до 3,8 млн долларов (в зависимости от геологических условий, необходимости переноса или подведения коммуникаций и прочего) - возьмем среднеарифметические $2,8 млн; стоимость 1 м2 ямочного ремонта (примем за 1 среднестатистическую яму) находится в пределах от 16,3 до 35,6 доллара (в зависимости от технологии ремонта) - возьмем среднеарифметические $26.

Считаем, что можно сделать в регионе за деньги, полученные от взимания госпошлины с автовладельцев.

Брестская область: построить 7 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 769 230 ям.

Витебская область: построить 10 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 1 115 384 ямы.

Гомельская область: построить 9 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 1 млн ям.

Гродненская область: построить 9 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 1 млн ям.

Минская область: построить 12 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 1 307 692 ям.

Могилевская область: построить 9 км новой дороги 1 категории или же отремонтировать 961 538 ям.

Город Минск: построить 712 м новой дороги по параметрам 1 категории или же отремонтировать почти 77 тыс. ям.