Экономика

Как белорусы прячутся в оффшорах

На фоне России, Украины и стран Балтии белорусское представительство в обнародованном Международным консорциумом журналистов-расследователей (ICIJ) списке владельцев оффшорных компаний на Британских Виргинских островах выглядит скромно. Но данные эти неполные.

Беларусь в списке ICIJ в качестве владельцев компаний представляют 16 человек. Большинство из них имеет прописку в Минске, есть владельцы или совладельцы виргинских оффшоров из Бреста, Гродно и Полоцка. Всего в базе данных фигурируют 28 адресов в Беларуси, зарегистрированных в оффшорах на Британских Виргинских островах. Но часть из них директора компаний, владельцами которых являются граждане России, Литвы и других стран.

Фамилии практически всех белорусских владельцев оффшоров на Британских Виргинских островах неизвестны широкому кругу. Наибольшее количество виргинских оффшоров с корнями в Беларуси связано с белорусским офисом компании DICSA Law Technologies Ltd.

Как отмечено на сайте ICIJ, опубликованная база основывается на информации двух крупных регистраторов оффшоров — Portcullis TrustNet (Сингапур) и Commonwealth Trust Limited (Британские Виргинские острова). Она охватывает более чем десятилетний период и содержит имена десятков тысяч реальных владельцев оффшоров.

Как отмечают эксперты «Завтра твоей страны», даже по Британским Виргинским островам это данные лишь по одному регистратору. Так, в базе данных на сайте ICIJ, например, нет информации о единственной компании с Британских Виргинских островов, представительство которой зарегистрировано в базе Министерства иностранных дел Беларуси. Это компания Wayland Securities Ltd., открытая в 2003 году.

По данным Национального статистического комитета Беларуси на 1 января 2012 года, Британские Виргинские острова занимали 17-е место по объему накопленных в экономике Беларуси прямых иностранных инвестиций. Доля этого оффшора в национальной экономике составляла 0,2% от всего объема привлеченных средств или 10,512 млн. долларов.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: банки
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ