Еще один удар по МАЗам

БАА готовит запрос в правительство по поводу возможного введения в Беларуси с 1 июля 2013 года утилизационного сбора. Об этом агентству "Бизнес-новости" сообщил председатель правления Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Михневич.

"До нас дошла тревожная информация о введении с 1 июля для автопроизводителей Таможенного союза утилизационного сбора. Госорганы Беларуси пока хранят молчание. Поэтому ассоциация намерена подготовить запрос в правительство и Государственный таможенный комитет по данному вопросу", – отметил Михневич.

По оценкам БАА, в случае введения утилизационного сбора не меньше чем на 5% подорожают автомобили российского производства, в том числе, иностранных брендов российской сборки, которые поставляются на рынок Беларуси.

Это может негативно отразится на ситуации на рынке, в частности, привести к замедлению темпов роста белорусского рынка легковых автомобилей, так как в общем объеме продаж по итогам пяти месяцев доля автомобилей, произведенных в России, составила 50%.

Напомним, в январе-мае продажи легковых и коммерческих автомобилей превысили 10 тысяч, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года примерно на 60%. Это дало основания автодилерам спрогнозировать рост продаж в целом по году на 45%.

Между тем из-за введения утилизационного сбора подорожает и техника, производимая в Беларуси. Это затронет как гигантов (МАЗ), так и производителей легковых автомобилей (СЗАО "БелДжи", выпускающий автомобили Geely, СП ЗАО "Юнисон", выпускающий автомобили Samand). 

По оценкам "Бизнес-новости", новые МАЗы из-за введения утилизационного сбора могут подорожать в России на USD 7-14 тыс., а экспортная цена Geely SC7 с объемом двигателя 1800 куб. см вырастет более чем на USD 800.

Напомним, обязанность автопроизводителей Таможенного союза уплачивать утилизационный сбор при поставках в Россию прописана в подготовленном Минпромторгом РФ проекте изменений в статью 24.1 федерального закона "Об отходах производства и потребления".

По информации российских СМИ, в Госдуму уже был внесен законопроект, согласно которому с 1 июля утилизационный сбор должны платить не только зарубежные компании, но и российские автомобильные предприятия.

Также утилизационный сбор будет распространяться на автомобили, ввозимые из Казахстана и Беларуси.

Представитель одной из белорусских компаний-производителей автомобилей подтвердил, что существует информация о том, что утилизационный сбор на автомобильную технику будет введен с 1 июля для всех производителей ЕЭП.

"Это затронет не только белорусов, а для всех сделают одинаково: либо все платят, либо все не платят. Скорее всего, все будут платить", – сказал собеседник агентства "Бизнес-новости".