Фуры попали под удары беспилотников на российской территории возле международного автомобильного пункта пропуска «Красный Камень».

Плата за вынужденную длительную стоянку на площадках в Беларуси выше, чем стоимость самой фуры.

Как рассказали водители первых въехавших в Литву грузовиков, за четыре месяца простоя в Беларуси им пришлось заплатить больше шести тысяч евро.

Проблема застрявших в Беларуси литовских грузовиков, кажется, начала решаться.

Лукашенко в ближайшие дни намерен принять решение по фурам с литовской регистрацией, которые находятся на территории Беларуси.

Ущерб литовских перевозчиков приближается к 100 миллионам евро...

«Сначала мы будем искать решения мирным путем, а если это не удастся, у нас есть и другие пути», — рассказал глава профильного объединения.

Сейчас количество проезжающих через польскую границу машин упало больше чем в два раза.

Это связано со вступлением в силу новых санкций ЕС в отношении Беларуси.

Литовцы недовольны огромными очередями фур на границе с Беларусью, они беспокоятся за свою безопасность.

На белорусско-латвийской границе остался единственный работающий погранпереход Григоровщина( с латвийской стороны — Патерниеки).

Страна расширила действующие ограничения, касающиеся перемещения по территории грузовых автомобилей.

Рано или поздно закрытая для грузовиков польская граница проявится в магазинах,

Соответствующий законопроект подготовило Министерство внутренних дел и администрации.

Спустя полугода после введения запрета на пересечение границы грузовиками, зарегистрированными в ЕС, в пунктах пропуска по-прежнему очереди.