Министерство транспорта задумало ввести в Беларуси пригородные автобусы и маршрутные такси «по вызову»...

Процедура создания единой государственной системы продажи билетов фактически на завершающем этапе.

Всего, по данным Транспортной инспекции, по состоянию на 5 июня в реестр включены сведения о более чем 12,2 тыс. перевозчиков.

В Беларуси снова ужесточили требования к нерегулярным пассажирским перевозкам.

Замяніць мікрааўтобусы аўтобусамі на даўжэйшых маршрутах, увесьці хуткія маршруты: улады прыдумалі, як рэфармаваць сфэру перавозак.

Проблема стала настолько серьезной, что дошла до Лукашенко.

Эта мера, считают в Минтрансе, позволит сократить интервалы движения, увеличить количество рейсов, улучшить качество транспортного обслуживания.

«Стоять в очередях, чтобы втиснуться в эту маршрутку вонючую»

Однако каждый водитель получает около 50 рублей разменных монет — на всякий случай.

По их словам, маршрутки у них почти не останавливаются.

Для пассажиров, по сути, ничего не изменится.

Автопарк обещает, что это произойдет «скоро», но пока пассажиры сталкиваются с неудобствами.

Поспать теперь можно на пять минут больше.

Очереди на маршрутки появляются с завидной стабильностью.

Нехватка водителей в частных перевозках достигает 60% — это 11 тыс. человек.