Ученые нашли способ, как экономить до трети автомобильного топлива

«Концепция проекта заключалась в том, чтобы использовать часть тепловой энергии, выбрасываемой в атмосферу, для получения механической энергии. Как правило, 40% мощности двигателя теряется с выхлопными газами. Предполагается, половину этого использовать для получения механической энергии», – сказано в пресс-релизе.

В этом проекте силовая установка автомобиля, по сути, состоит из двух частей: двигателя внутреннего сгорания, работающего на традиционном бензине, и паровой турбины с применением воды.

«При использовании тепловой энергии отработанных газов вода под действием высокой температуры нагревается и превращается в пар. Электромагнитный клапан по сигналу электронного блока управления осуществляет его подачу в паровую турбину, тем самым приводя ее в движение», – говорится в сообщении ИрГТУ.

Позже крутящий момент передается на трансмиссию автомобиля.

Иркутские ученые утверждают, что их проект достаточно прост и дешев в сравнении с гибридными силовыми установками мировых автопроизводителей. Последним, чтобы обеспечить машинам большую дальность хода, приходится ставить батареи, требующие длительной подзарядки. Отмечается также, что гибридный двигатель ИрГТУ сможет экономить до трети традиционного топлива.