Премьер-министр Александр Турчин встретился с литовскими автоперевозчиками, с прошлого года пытающимися вернуть взятые у них в залог тягачи и прицепы, пишут "Белорусы и рынок".
Плата за это, на что неоднократно намекает Минск, официальные контакты с Литвой, которые равнозначны признанию легитимности нынешних властей.
Александр Лукашенко рассмотрел их просьбу об урегулировании ситуации с грузовиками и, «руководствуясь гуманитарными основаниями, поручил премьер-министру встретиться с автоперевозчиками и выслушать их позицию».
«Мы, несмотря на откровенно недружественную политику соседних государств, занимаем конструктивную позицию и намерены максимально учитывать интересы всех заинтересованных сторон. Несмотря на возможность конфискации транспортных средств, у белорусской стороны точно нет намерения и желания этим воспользоваться. Наше желание - конструктивно договориться и выйти из сложившейся ситуации. В ходе недавнего визита представителей литовской ассоциации у них была возможность убедиться, что все транспортные средства находятся на охраняемых стоянках, они все в исправном состоянии. Собственник этих стоянок - коммерческая организация. Наша позиция тоже понятна: те затраты, которые понесла наша компания, должны быть компенсированы», - сказал Александр Турчин.
«Мы на протяжении всех этих четырех месяцев предлагали нашим коллегам из Литовской Республики встретиться, провести переговоры с целью выработки мер по урегулированию этого и иных вопросов в двусторонних отношениях. К сожалению, вероятно, у литовского правительства есть более важные дела, чем заниматься проблемами собственного бизнеса», - повторил де-факто ультиматум Александр Турчин.
По итогам встречи высказался МИД Беларуси, на который в первую очередь направлен «игнор» Литвы.
«Мы выслушали внимательно тех, кто хотел высказаться. У каждого предпринимателя своя ситуация, свое количество транспорта, подвижного состава. Нам было интересно это услышать, потому что у нас нет официального канала коммуникации с Вильнюсом, получить релевантную информацию мы не смогли. Поэтому было принято решение рассмотреть, всесторонне изучить обращения и принять этих людей для того, чтобы самим узнать, какова ситуация. Безусловно, белорусские эксплуатирующие организации, на стоянках которых находятся транспортные средства, сцепки, прицепы, полуприцепы, понесли определенные затраты. Эти затраты необходимо будет компенсировать. Решение, каким будет размер оплаты, как она будет выставляться, будет принято после того, как будет подготовлен доклад. В установленном порядке будут приняты решения, о которых мы проинформируем наших партнеров из Литвы и Польши», - сказал заместитель министра иностранных дел Игорь Секрета.
По его словам, «было предпринято бесчисленное количество попыток выйти на связь с литовской стороной. Причем не только по линии Минск - Вильнюс, но также в ходе пребывания на международных площадках мы четко подавали сигнал, что готовы к разговору, обмену мнениями. Но почему-то Вильнюс рассматривал и рассматривает любые контакты на политическом уровне как собственное поражение».
У Литвы, правда, за это время появился в рукаве куда более весомый козырь, нежели грузовики – уголовное дело в отношении Александра Лукашенко в Международном уголовном суде.
Добро пожаловать в реальность!