Жители деревни Юхновка Минского района жалуются, что ответственные службы не заделывают ямы в асфальте. Такая же проблема в соседних посёлках Городище и Дубровка. Когда обращаются с вопросами к местным чиновникам, те предлагают сельчанам скидываться деньгами на ремонт дорожного покрытия.
— С учётом того, что финансирование, скажем так, такое, какое есть, мы предлагаем ремонт дорог с совместным капиталом: 65 процентов ваших средств, 35 процентов государственных. И тогда мы берёмся и делаем дорогу вплоть до асфальта, — объясняется Юрий Кустов, исполняющий обязанности председателя Колодищанского сельисполкома.
— К примеру, у меня в бюджете есть сто рублей, — продолжает чиновник. — За сто рублей я, условно, могу сделать три дороги. Кому в этом случае мне отдать приоритет: Юхновке, Городищу, Колодищам?
В то же время приходят люди из инициативной группы, мол, мы вкладываемся на 65 процентов, помогите нам техникой и людьми. Мы вкладываемся. И в результате для государства эта дорога получается в три раза дешевле. За сто рублей я сделаю не три дороги, а десять.
Но зачем отдавать приоритет какой-то деревне, если дороги можно отремонтировать по очереди согласно плану ремонта?
— Планов сейчас нету, их упразднили. Их просто нету, — оправдывается Юрий Кустов. — Хотите, я подам заявку в “Минрайгорремавтодор”. Но какая заявка, такой и ответ придёт: “Сейчас нет финансирования. Ждите, когда появится”. Говорю прямо и откровенно и “завтраками” я вас тоже кормить не буду. В “Минрайгорремавтодор” мы периодически заявки подаём. В плане грейдирования [выравнивания дорог отвалом. — Еврорадио] они их периодически проводят.
Владельцы авто в Беларуси платят транспортный налог. Из него средства должны распределяться на ремонт и поддержание дорожной инфраструктуры: половина в центральный республиканский бюджет и половина в местные бюджеты. Неужели в Колодищанском сельисполкоме на дороги нет денег?
— Так откуда они возьмутся? — отвечает Юрий Кустов. — Мы вот в настоящее время делаем мост. А это всё звенья одной цепи. Деньги же не растут на деревьях, их нужно зарабатывать.
На сегодняшний день ставка транспортного налога в Беларуси зависит от веса транспортного средства, количества посадочных мест, вида и назначения транспорта. В зависимости от этих параметров физлица-автомобилисты платят от 41 до 223 рублей в год, а юридические лица — от 70 до 325 рублей. В 2021 году общая сумма транспортного налога, уплаченного белорусами, составила 42 миллиона рублей.
Добро пожаловать в реальность!