В Минске уже в следующем году может появиться часовой проездной билет на общественный транспорт. Об этом в интервью БЕЛТА рассказал директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов.
— В настоящее время пассажиры вне зависимости от того, сколько остановок нужно проехать, платят одну цену. Считаю, на короткое плечо стоимость должна отличаться. Но это непростое решение, оно требует технической подготовки, корректировки программ, обеспечивающих управление системой оплаты. Хотелось бы, чтобы проект «Минсктранс» реализовал в максимально короткие сроки, может, в следующем году, — отметил специалист.
Валерий Шкуратов также сообщил, что в 2018 году столичный автопарк пополнится 300 автобусами МАЗ 107-й, 203-й и 215-й моделей. А к началу II Европейских игр, которые пройдут в 2019 году, Минску необходимо будет закупить еще 150 автобусов и 200 троллейбусов или электробусов.
— В настоящее время пассажиры вне зависимости от того, сколько остановок нужно проехать, платят одну цену. Считаю, на короткое плечо стоимость должна отличаться. Но это непростое решение, оно требует технической подготовки, корректировки программ, обеспечивающих управление системой оплаты. Хотелось бы, чтобы проект «Минсктранс» реализовал в максимально короткие сроки, может, в следующем году, — отметил специалист.
Валерий Шкуратов также сообщил, что в 2018 году столичный автопарк пополнится 300 автобусами МАЗ 107-й, 203-й и 215-й моделей. А к началу II Европейских игр, которые пройдут в 2019 году, Минску необходимо будет закупить еще 150 автобусов и 200 троллейбусов или электробусов.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter