Не дождавшись реакции украинской стороны на ноту протеста, которую белорусский МИД вручил в связи с инцидентом с самолетом «Белавиа», белорусская сторона опубликовала расшифровку переговоров экипажа с диспетчером.
Напомним, самолет авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту Жуляны (Киев) — Минск, 21 октября 2016 года был возвращен в аэропорт вылета по требованию Службы безопасности Украины. После посадки правоохранительные органы Украины сняли с рейса пассажира, гражданина Армении Армена Мартиросяна, журналиста, который принимал активное участие в движении «Антимайдан». После проверки его отпустили, и он улетел в Беларусь следующим рейсом.
Между тем экипаж белорусского самолета возмутили действия украинского диспетчера, который заявил, что в случае невыполнения команды о возвращении в воздух будут подняты истребители. МИД Беларуси потребовал от Украины извинений за инцидент и вручил ноту протеста. Украинская сторона информацию об угрозах опровергла. В свою очередь заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец сообщил РИА Новости, что упоминание об истребителях есть в записях переговоров экипажа.
В МИД Беларуси заявили, что в случае длительного молчания украинской стороны расшифровка записей будет опубликована. Сегодня текст расшифровки появился в «СБ — Беларусь сегодня».
Как пишет газета, самолет «Белавиа» взлетел с аэродрома Жуляны 21 октября, в 15.25. Бортпроводник на трех языках (белорусском, русском и английском) сделала стандартное объявление: «Уважаемые пассажиры! Через несколько минут вам будут предложены горячие и прохладительные напитки, а также легкая закуска. Пожалуйста, приведите спинки кресел в вертикальное положение. Подготовьте столики. Спасибо за внимание».
Почти одновременно пилот услышал голос с земли, диспетчер УВД «Киев-Радар», обеспечивающий полет.
Диспетчер: Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот: Слухаю.
Диспетчер: Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват.
Пилот: А что случилось такое?
Диспетчер: В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот: Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
— Белавиа-840, это кто информацию передал?
Диспетчер: Белавиа-840 — «Украэроцентр».
Пилот: А причина какая?
Диспетчер: Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот: Жуляны, да?
Диспетчер: Так точно, Жуляны.
Пилот: Хорошо. Разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты высказывают предположения о причинах ЧП — от опасной закладки в багаже и до конфликта между военными.
Вновь диспетчер: Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот: Да.
Диспетчер: Белавиа-840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот: Понятно. Возвращаемся.
Напомним, самолет авиакомпании «Белавиа», выполнявший рейс по маршруту Жуляны (Киев) — Минск, 21 октября 2016 года был возвращен в аэропорт вылета по требованию Службы безопасности Украины. После посадки правоохранительные органы Украины сняли с рейса пассажира, гражданина Армении Армена Мартиросяна, журналиста, который принимал активное участие в движении «Антимайдан». После проверки его отпустили, и он улетел в Беларусь следующим рейсом.
Между тем экипаж белорусского самолета возмутили действия украинского диспетчера, который заявил, что в случае невыполнения команды о возвращении в воздух будут подняты истребители. МИД Беларуси потребовал от Украины извинений за инцидент и вручил ноту протеста. Украинская сторона информацию об угрозах опровергла. В свою очередь заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец сообщил РИА Новости, что упоминание об истребителях есть в записях переговоров экипажа.
В МИД Беларуси заявили, что в случае длительного молчания украинской стороны расшифровка записей будет опубликована. Сегодня текст расшифровки появился в «СБ — Беларусь сегодня».
Как пишет газета, самолет «Белавиа» взлетел с аэродрома Жуляны 21 октября, в 15.25. Бортпроводник на трех языках (белорусском, русском и английском) сделала стандартное объявление: «Уважаемые пассажиры! Через несколько минут вам будут предложены горячие и прохладительные напитки, а также легкая закуска. Пожалуйста, приведите спинки кресел в вертикальное положение. Подготовьте столики. Спасибо за внимание».
Почти одновременно пилот услышал голос с земли, диспетчер УВД «Киев-Радар», обеспечивающий полет.
Диспетчер: Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот: Слухаю.
Диспетчер: Белавиа-840, поступило указание: вам надо, необходимо вернуться на аэродром вылета Жуляны. За невыполнение будет поднята боевая авиация на перехват.
Пилот: А что случилось такое?
Диспетчер: В эфир не могу передать. По прибытии все узнаете.
Пилот: Не понял, это кто вам передал?
Не получив ответа, пилот дублирует вопрос:
— Белавиа-840, это кто информацию передал?
Диспетчер: Белавиа-840 — «Украэроцентр».
Пилот: А причина какая?
Диспетчер: Я получил указание вернуть вас на аэродром вылета.
Пилот: Жуляны, да?
Диспетчер: Так точно, Жуляны.
Пилот: Хорошо. Разворачиваемся.
Далее в расшифровке приводятся разговоры экипажа внутри машины, пилоты высказывают предположения о причинах ЧП — от опасной закладки в багаже и до конфликта между военными.
Вновь диспетчер: Белавиа-840, Киев-Радар.
Пилот: Да.
Диспетчер: Белавиа-840, говорит руководитель полетов. Информация о вашем возврате на аэродром Жуляны поступила от военного руководства. Доклад более детальный вам скажут после посадки.
Пилот: Понятно. Возвращаемся.
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter