"Я против снижения цен на бензин. Можете меня ругать, но я против того, что отныне пешеходы дотируют из своего кармана поездки автолюбителей".
На тему госдотаций и кому они в реальности помогают лучше жить в связи с метаморфозами вокруг цен на бензин в своем блоге рассуждает основатель и владелец портала TUT.by Юрий Зиссер.
"Девальвация - ни для кого не секрет. Бензин как товар, целиком изготовленный из импортного сырья, за три последние месяца должен был подорожать минимум вдвое даже с учетом прежней себестоимости переработки на белорусских НПЗ. Но этого не произошло: подорожание топлива по сравнению с девальвацией незначительно, а теперь еще и цены повернуты вспять. Покупаем дороже - продаем дешевле. Коммерция наоборот.
Но, может, в этом есть глубинный социальный смысл? Тоже нет. Чем больше я езжу на своем автомобиле - тем больше государство доплачивает мне за каждый литр бензина, тем большую дотацию я получаю. Но деньги в госбюджете не берутся из воздуха. Значит, для дотирования топлива будут урезаны какие-то другие расходы.
А, возможно, на дотации пойдет новый кредит ЕврАзЭС. Вот, оказывается, зачем мы его берем.
То же касается любых дотаций. Чем чаще я покупаю себе дорогие импортные лекарства в аптеке, приобретенные за валюту, официально купленную по курсу Нацбанка, тем большие дотации от государства я получаю. А деревенская бабушка, покупающая дешевые белорусские лекарства, дотаций не получает и платит по полной программе.
Таким образом, дотации - финансирование богатых за счет бедных. Вот почему в других государствах (даже в России) давно пошли по пути адресных социальных выплат тем, кто в них действительно нуждается.
Так о каком социально ориентированном государстве мы говорили?.."
Подпишитесь на
канал ex-press.live
в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите
Ctrl+Enter