В Жодино на доме №6 по улице Сырокваша открыли памятную доску. Здесь с 1960 по 1974 годы жил первый главный конструктор Белорусского автомобильного завода Заля Львович Сироткин. EX-PRESS.BY узнал, чем знаменит жодинский инженер-конструктор.
Под руководством Зали Сироткина в 1960 году на Белорусском автозаводе был создан конструкторский отдел. Перед отделом ставили задачу совершенствования серийного самосвала МАЗ-525, производство которого было передано в Жодино за два года до этого. Однако главный конструктор предложил своему отделу сделать абсолютно новую — от капота до колес — машину. Идею восприняли с энтузиазмом. Над проектом работали по 10–11 часов, в том числе и дома. При этом сверхурочные никто не оплачивал — новый самосвал создавался в инициативном порядке.
В новой машине конструкторы постарались воплотить все самые прогрессивные на тот момент решения: самосвал получил гидромеханическую трансмиссию, пневмогидравлическую подвеску, объемный руль. Целый ряд принципиальных новшеств был закреплен несколькими десятками авторских свидетельств, рассказало издание onlinebrest.by.
Потом под руководством Зали Сироткина были созданы и 40-тонный БЕЛАЗ-548 с гидромеханической трансмиссией, а также опытные образцы самосвала БЕЛАЗ-549 с электромеханической трансмиссией.
Его книги об автомобилях БЕЛАЗ находятся во многих технических библиотеках в разных странах.
Добро пожаловать в реальность!