В Беларуси к 2030 году планируют увеличить сеть электрозарядных станций примерно до 15 тысяч. Но в Борисове предприниматель столкнулся с отказом при согласовании площадок для их установки.
30 сентября на личном приёме в Борисове к председателю Миноблисполкома Алексею Кушнаренко обратился предприниматель из агрогородка Ждановичи Минского района. Он занимается развитием сети зарядных станций для электромобилей и предложил установить в Борисове медленные зарядки, которыми водители могли бы пользоваться возле жилых домов.
Однако, по его словам, после обращения в Борисовский райисполком его направили в коммунальное предприятие «Жильё», где отказали, объяснив это отсутствием подходящих мест.
Предприниматель утверждает, что в других районах Минской области согласование подобных объектов проходит без таких затруднений. Разрешения на проектно-изыскательские работы, по его словам, уже получены примерно для 40 площадок в Минском районе, Дзержинске, Жодино, Слуцке, Копыле, Солигорске и Молодечно. В Борисове же, считает он, необходимо установить понятный и одинаковый для всех порядок согласования.
Медленная зарядка дешевле
Предприниматель предлагает устанавливать в жилых районах станции переменного тока (AC), которые позволяют заряжать автомобиль во время длительной стоянки.
Он обратил внимание на разницу в стоимости зарядки. По тарифам сети «Зарядка», действующим с 20 марта 2026 года, медленная зарядка стоит 55 копеек за кВт·ч, быстрая — 73 копейки днём. Ночью на быстрых станциях действует тариф 48 копеек.
Таким образом, экономия зависит от оператора и времени зарядки, но для жителей, которые оставляют автомобиль на несколько часов, доступность AC-станций может иметь практическое значение.
По словам заявителя, жители Борисова также обращаются к его организации через чат-бот и интересуются появлением таких станций в городе.
Власти объяснили отказ парковками
Председатель комитета по архитектуре и строительству Миноблисполкома Алексей Новиков заявил, что общие рекомендации по размещению зарядных станций в районных центрах уже разработаны и направлены местным исполкомам.
При этом, по его словам, в некоторых дворах не хватает парковочных мест. Поэтому возможность установки оборудования необходимо оценивать отдельно для каждой площадки. В целом препятствий для развития сети зарядных станций в Борисове, как утверждает представитель облисполкома, нет.
Алексей Кушнаренко согласился, что правила согласования должны быть едиными для всех районов. Он поручил повторно рассмотреть обращение предпринимателя.
Предприниматель назвал десять адресов в Борисове, где хотел бы разместить зарядные станции. По каждому из них власти намерены отдельно изучить возможность установки оборудования.
Электромобилей становится больше
Вопрос с зарядной инфраструктурой возникает на фоне быстрого роста числа электромобилей в Беларуси.
В августе министр энергетики Денис Мороз сообщал, что в стране насчитывается около 65 тысяч электромобилей и более 2700 зарядных станций. За предыдущие полгода их количество увеличилось примерно на 500.
К 2030 году власти пообещали довести число зарядных станций примерно до 15 тысяч.
Добро пожаловать в реальность!