Дойти до школы и выжить

В редакцию сайта ex-Press.by обратились родители учащихся борисовской СШ №18. По их мнению, пешеходный переход от школы в сторону дома № 20 по ул. Трусова небезопасен: припаркованные впритык к нему машины закрывают обзор, как для водителей, так и для пешеходов. Кроме того, как считают родители, там не достаточно освещения.

Это единственный пешеходный переход, который соединяет район улиц Трусова и Брилевской и школу №18. Неподалеку от школы также находится детский сад. Стоит отметить, что школа работает в две смены и в ней функционируют восемь классов интегрированного (совместного) обучения и воспитания детей, в том числе и с особенностями психофизического развития (дети с нарушениями опорно-двигательного аппарата, ослабленным слухом и зрением).

В среду днем, как раз в тот момент, когда в школе начиналась пересменка, журналисты ex-Press.by воочию наблюдали, насколько оживленное движение на этом пешеходном переходе.

Наше внимание привлек автомобиль ЗИЛ, груженный досками. Грузовик припарковался примерно в 7 метрах от перехода и закрывал обзор, как пешеходам, так и водителям автомобилей, двигавшихся в попутном направлении. Мы вызвали экипаж ГАИ, который прибыл через 9 минут.

Водитель грузовика, который, видимо, решил забежать домой перекусить, увидев из окна рядом стоящий с его ЗИЛом экипаж ГАИ, вышел из дома и начал возмущаться, за какие такие грехи стражи порядка намерены составить на него протокол. Похоже, он реально не понимал всю серьезность ситуации, которая касалась безопасности детей на пешеходном переходе:

Сотрудники ГАИ оштрафовали водителя не только за нарушение правил парковки, но и за переход улицы в неположенном месте. Мужчина так спешил к сотрудникам ГАИ, что решил сократить путь и перешел проезжую часть по диагонали вне пешеходного перехода.

Что касается недостаточного освещения, то, действительно, такая проблема есть — ближайший фонарь находится в 20 метрах от пешеходного перехода. Слева от перехода мачты оборудованы новыми светильниками, однако светят они почему-то в другую сторону от перехода. Фонари справа и вовсе предназначены для освещения остановки городского транспорта. В темное время суток ребенок, переходящий дорогу по переходу, становится совершенно невидимым для водителя.

С учетом того, что школа интегрированная, и в ней учатся дети с нарушениями опорно-двигательного аппарата, на пешеходном переходе оборудованы сходни. Однако почему только с одной стороны?

Исполняющая обязанности директора школы №18 Ольга Вавилова пояснила ex-Press.by, что школа уже неоднократно обращалась к администрации ЖЭУ и УКС Борисовского района с просьбой благоустроить пешеходный переход.

— Мы очень переживаем за наших воспитанников. И периодически отсылаем письма с просьбами благоустройства различным службам. Но, как показывает практика, наши обращения остаются без ответов, — сказала и.о. директора.

Мы попросили уточнить информацию по обращениям. Ольга Львовна сообщила, что за последние 4 года школа 8 раз обращалась в ЖЭУ и УКС с целью разрешить данную проблему.

Заметим, что это не те структуры, которые способны решить вопрос безопасности перехода. А принимая во внимание тот факт, что директор школы — Анжела Мазуркевич, находящаяся сейчас в отпуске, является еще и депутатом Борисовского районного Совета депутатов, то вопрос о безопасности дорожного движения около школы мог бы и вообще не ставиться. С такими-то возможностями решить эту проблему куда проще, чем родителям школьников.

С вопросом о недостаточности освещения на пешеходном переходе около школы №18 ex-Press.by обратился к Юрию Гайдуку, начальнику цеха “Горсвет” "УП Жилье".

Юрий Станиславович по телефону пояснил, что обращений от школы не поступало. Однако в ближайшее время его бригада прибудет на место и развернет световые панели в сторону перехода.

Начальник отдела образования, спорта и туризма Андрей Волков ответил коротко и ясно:

На самом деле, «возможных вариантов» много. В том числе, и малозатратных. Так, например, с 2011 года в Минске вплотную занялись обустройством безопасных путей через дорогу вблизи учреждений образования и по пути следования школьников. И одним из способов была установка делиниаторов. Они физически препятствуют парковке автомобилей у пешеходного перехода, тем самым увеличивая дальность обзора, как для пешехода, так и для водителя.

Данный способ можно удешевить, установив бетонные полусферы.

Есть и способы подороже. Например, установка островков безопасности или обустройство целого комплекса для безопасности пешехода. Такие примеры уже давно практикуются в Минске и областных городах.

Хочется верить, что борисовская администрация примет меры по решению данной проблемы. И не только на участке, где находится СШ№18, но и проинспектирует пешеходные переходы вблизи учебных заведения в других районах города.