Капского и Батракова пригласили к Лукашенко

Об этом свидетельствуют кадры видеорепортажа, распространенного пресс-службой белорусского президента.

Совещание было посвящено проблемам белорусского машиностроения и стратегии его развития. Проблем много, и главная – спад производства. 

Только за 2014-2015 годы предприятия отрасли потеряли половину объема выпускаемой продукции, в том числе почти 25% за 2015 год. При сложившейся низкой базе прошлого года промышленный потенциал машиностроения за январь-октябрь 2016 года восполнен всего на 3%.

Александр Лукашенко отметил, что на совещание не случайно приглашен широкий круг руководителей и специалистов, работающих непосредственно над созданием, производством, реализацией техники и автокомпонентов, а также представители организаций, которые приобретают и используют данную продукцию.

 

«Хотел бы от сегодняшнего совещания получить честный, откровенный и принципиальный разговор: что мешает, что надо сделать и как мы это будем делать», - обратил внимание президент.

Судя по тому, что Капский и Батраков делали какие-то пометки в своих бумагах, они готовились отвечать на вопросы Лукашенко. Что именно спрашивал он у борисовских директоров и получил ли удовлетворяющие его ответы, пресс-служба не сообщает.

Известно, что ОАО БАТЭ и некоторые другие предприятия холдинга «Автокомпоненты» получили в этом году мощную поддержку из бюджета, чтобы выйти из глубокого финансово-экономического кризиса, но опубликованные данные об итогах работы за первое полугодие  пока не свидетельствуют о прорыве.

В тяжелом положении оказался и завод «БелДжи». Реализация китайских автомобилей борисовской сборки упала не менее чем в два раза.