Зима — не повод слезать с коня, или Как ездить на велосипеде в мороз и гололед

Льву 31 год, он работает техником на одном из борисовских телеканалов. 14 сезонов он почти каждый день проводит в седле. В будний день пробег в общей сложности составляет около 16 километров: от дома на работу и обратно. Каждый год он участвует в велопоходах, накатывая по 200 километров в каждом. Сезон получается веселым, но зима — это отдельная история. В этот сезон большинство велосипедистов загоняют своих «коней» в гараж или вешают на стенку. Что же нужно для того, чтобы не отказываться от велосипеда в зимний период?

— В первую очередь, велосипед должен подвергнуться оснастке, в обязательном порядке — зашипованными шинами и фонарями, так как ездить часто приходится в темноте (на работу и с работы).

Нужно уделить внимание и себе, одеться соответствующим образом. Рассчитайте опытным путем, при какой температуре нужно поддевать теплое белье. Если вам тепло до поездки, то через пару километров будете полностью в поту. Исходя из этого, лучше одеваться так, чтобы в начале поездки было даже немного холодновато. Многие используют термобелье, но я пока не обзавелся им. На ноги надеваю обычные зимние сапоги. Пробовал в кроссовках ездить — мерзнут пальцы. На руки надеваю двойные перчатки, их надо подбирать, чтобы было комфортно управлять переключателями и нажимать на тормоза. На голову — обычную шапку, в редких случаях — капюшон. Ну, и гольф с длинным горлом.

— Соблюдать чистоту очень важно, это напрямую влияет на работоспособность всех механизмов велосипеда. В зимних условиях это делать сложнее. Но велосипед желательно почаще мыть и смазывать. Особое внимание нужно уделить тормозам и переключателям передач: в тросики набивается очень много песка и соли.

После каждой поездки в слякоть я мою свой велосипед из шланга, чтобы дорожная соль и прочая химия оказывали меньшее влияние на цепь и переключатели. Передвигаюсь в основном по тротуарам — из соображений безопасности и из-за того, что в механизмы набивается меньше реагентов. Техника меньше страдает, и велосипедисту безопаснее.

— Велосипед меня больше привлекает как вид транспорта. На нем тоже можно ездить далеко и долго, к примеру, в мае 2013 года мы за 4 дня прошли по 450-ти километровому маршруту. Многие на своих автомобилях за такое время столько не проедут. Да и врачи мне рекомендуют больше ездить. А насчет того, что в авто теплее, то на велосипеде иногда мне бывает даже жарко.

— С нашей зимой невозможно угадать. Едешь утром — температура одна, вечером — другая. Я думаю, что минус 25, но вспомнить конкретно этот момент не могу. Такое иногда случается.

— Иногда я надеваю шапку в виде гривы льва и с ушами. Как-то раз, когда ехал по частному сектору, за мной увязался пес и начал меня облаивать. Когда я поднял голову и посмотрел на него, он искренне испугался и сбежал. Такая страшная была «грива» у Льва.