На завод «МАЗ» срочно ищут как минимум 3% от обычной численности работников, просят дать их с других предприятий, передает "Белсат". Без них не смогут выполнить план на I квартал, как поняли в конце первого месяца этого квартала.
Организация BELPOL поделилась письмом от генерального директора ОАО «МАЗ» Валерия Иванковича к министру промышленности Андрею Кузнецову. Завод просит одолжить работников других предприятий, чтобы выполнить план на I квартал 2026 года. Письмо датировано 28 января – то есть, потребность срочная.
Заводу «МАЗ» нужны 397 работников. Все – рабочих профессий. Наиболее нужны слесари механосборочных работ, их нужно 166. На втором месте слесари-электромонтажники, которых нужно 30. Нужны также токари, фрезеровщики, электросварщики, чистильщики, штамповщики... Потребности в офисных и руководящих кадрах не обозначали.
Как отмечает BELPOL, вопрос о квалификации кадров не ставят, хотя больше всего работников ищут на ключевую категорию для сборочного производства.
397 рабочих – это, похоже, не менее 3% от обычной численности занятых на заводе. Сколько людей сейчас работает на «МАЗ», неизвестно: последний раз об этом отчитались в 2022 году. По итогам 2021 года в ОАО «МАЗ» было 14 042 человек, но численность работников завода длительное время сокращалась. В 2014 году на «МАЗ» работало 18 879 человек.
Но заводу нужно еще больше работников, чем просят у министерства. На сайте Государственной службы занятости «МАЗ» разместил на момент публикации 1756 вакансий. Ищут в том числе двух директоров и двух заместителей директоров структурных подразделений, 64 начальников, 280 слесарей, 53 токарей.
Проблемы имеет не только «МАЗ». За прошлый год валовой внутренний продукт Беларуси вырос лишь на 1,3% против планируемых правительством 4,1%. Главным тормозом стала обрабатывающая промышленность, которая сократилась на 2,5%, хотя в 2024 году она выросла на целых 5,4% год к году. Ряд беларусских предприятий сокращает занятость и урезает зарплаты.
Нынешний провал эксперты связывают с проблемами у главного партнера – России. Там начали меньше покупать беларусской продукции. Например, продажи грузовиков «МАЗ» в Россию в 2025 году были на 42,8% меньше, чем в 2024-м: продали только 2322 машины, если годом ранее – 3268. Легких коммерческих машин «МАЗ» за 2025 год продали в России только 29, годом ранее – 36.
Добро пожаловать в реальность!