МАЗ завершил 2022 год на российском рынке грузовиков падением продаж на 20,6%. Всего за год в РФ было зарегистрировано 4388 новых грузовиков беларусского производителя. Такие данные приводит «Автостат».
Российский рынок грузовиков в целом за год сократился на 15,6% до 84,2 тыс. автомобилей. Доля МАЗа за год сократилась с 5,54% до 5,21%.
Лидером рынка остался КАМАЗ с долей в 37,41%. Всего было продано 31 496 автомобилей, что на 11,8% меньше, чем в 2021 году.
На второе место по итогам года вышел китайский производитель Shacman. Его сбыт вырос в 3,4 раза до 9682 автомобилей, а доля увеличилась почти в четыре раза до 11,5%. ГАЗ снизил продажи на 43,8% до 5396 автомобилей. Его доля упала с 9,62% до 6,41%.
Согласно данным «Автостата», выгоду из сокращения поставок европейских брендов получили именно китайские производители, а не заводы Беларуси и России. КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ снизили сбыт. Лишь «Урал» нарастил его на 4,4% до 5162 автомобилей. При этом количество регистраций новых грузовиков FAW выросло в 2,6 раза, HOWO — в 2,4 раза, JAC — в 2,1 раза. Также на рынок успешно вышел производитель Sitrak, который сразу стал восьмым в первой десятке брендов, продав более 3,4 тыс. машин.
Добро пожаловать в реальность!