Экономика

Как сегодня работают белорусские ТЭЦ и почему после запуска АЭС тарифы на свет вряд ли снизятся

Экономика ZERKALO
0
Уже через два года Беларусь должна перейти на ядерную энергетику. По плану в 2018 году начнет работу первый энергоблок Островецкой АЭС и наша страна получит много света. Даже больше, чем нужно. Пока это все, что известно наверняка. Снизятся ли тарифы на свет и тепло? Вряд ли. Государству и дальше предстоит обслуживать уже существующие объекты системы: эффективные и не очень. Это значит, что издержки отрасли не сократятся, а, по некоторым данным, даже увеличатся. Да и что делать с уже существующими ТЭЦ, ГРЭС и котельными, правительство еще до конца не решило.

В этом году отечественной энергосистеме исполняется 85 лет. В юбилейный год профильное министерство показало современное состояние отрасли. Журналисты TUT.BY побывали на самой молодой и самой старой станциях Беларуси.

35 лет назад под Минском уже хотели построить АЭС. Но передумали

Попытка перейти на ядерную энергетику в Беларуси уже была, в 1981 году. Тогда в 40 километрах от Минска заложили камень под строительство АЭС. Планировалось, что она обеспечит светом и теплом не только столицу, но и близлежащие населенные пункты.

Работы начались в 1983-м. Комсомольские отряды одновременно возводили вспомогательные объекты на станции и с нуля строили поселок энергетиков, ныне Дружный.

Но авария на Чернобыльской АЭС перечеркнула все планы. После катастрофы стройку на несколько лет заморозили. И специалисты вернулись на объект лишь в начале 1990-х. Возводить дальше атомную станцию они не решились. На этом месте было решено запустить минскую ТЭЦ-5.

В Дружный из украинской Припяти переселили 1200 человек.

— До аварии на Чернобыльской АЭС на этом объекте уже было освоено 25% средств: успели построить пускорезервную котельную, склады, железобетонный узел. Чтобы эти деньги не пропали, построили тепловую станцию. И, надо сказать, что это решение было правильным, — говорит главный инженер ТЭЦ-5 Валерий Дягтерев. — Все, что осталось здесь в напоминание об атомной станции, — это заложенный в  1980-х годах камень. Его не убрали до сих пор.

Валерий Александрович пришел работать на ТЭЦ в начале 1990-х. Сам он украинец. И, когда произошел взрыв в Чернобыле, находился в Киеве. Все, что ему запомнилось с того времени, — это очереди в кассы за билетами на самолеты и поезда. Он признается, что особого страха после случившего у него не было. Но здесь свое дело сыграло отсутствие достоверной информации о трагедии.

Сегодня с точки зрения безопасности на атомную энергетику специалист смотрит позитивно. С точки зрения экономики — есть вопросы.

— После пуска АЭС будет сделана адаптация всей белорусской энергосистемы. Какое решение будет принято, еще неизвестно. Но на нашей станции подразумевается строительство вспомогательных объектов, которые помогут в случае аварийного отключения атомного блока. Они в течение минуты должны будут включиться в сеть и заместить часть его мощностей. То же самое будет сделано в Лукомле и Березе, — рассказывает главный инженер минской ТЭЦ-5.

За первый квартал этого года ТЭЦ выработала 442 миллиона киловатт-часов электроэнергии. Кроме того, станция обеспечивает теплом поселки Дружный, Свислочь и Руденск.

— Подразумевается, что Руденск станет городом-спутником Минска, куда будут выноситься промышленные предприятия. Поэтому у нас появятся дополнительные потребители энергии и тепла. Туда пойдут наши мощности, — говорит Валерий Дягтерев.

В прошлом году на станции провели ремонт первого энергоблока, что позволило снизить затраты топлива на выработку электроэнергии.

Сейчас на ТЭЦ-5 используются мощности только второго энергоблока. Он был введен в эксплуатацию в 2012 году. Это был совместный белорусско-китайский проект стоимостью около 260 миллионов евро. Объект строили под ключ специалисты из Поднебесной. Они выиграли тендер у россиян.

— Это уникальный проект, ближайший такой же реализован в Баку. У нас в стране еще нет такой системы, чтобы на одном валу размещались сразу и газовая, и паровая турбины, и компрессор, и генератор паровой. Оборудование весит около тысячи тонн и достигает 60 метров в длину, — рассказывает главный инженер.

ТЭЦ-5 сегодня работает на газе. Правда, может работать и на мазуте. Это резервное топливо. Но, по словам Валерия Дягтерева, даже с нынешними ценами на нефть это неэффективно. Плюс ко всему так оборудование быстрее выходит из строя.

Оборудование для первой белорусской ТЭЦ вывезли из Германии после войны

Если ТЭЦ-5 — самый молодой объект белорусской энергосистемы, то Жодинская ТЭЦ  — самый старый. Ее запустили в 1951 году. Отсюда и пошел отсчет истории отрасли в нашей стране.

К слову, станция начинала работать на немецком оборудовании, которое после войны привезли сюда из Кенигсберга.

— Сегодня перспективы Жодинской ТЭЦ не совсем радужные. В свое время она строилась преимущественно под промышленные предприятия города: БелАЗ, кузнечный завод… Но потом они начали запускать свои котельные. Поэтому сегодня у нас есть незадействованные мощности. А раз так, то и реконструкции в ближайшее время нам ждать не приходится, — говорит директор Жодинской ТЭЦ Александр Мытько.

Станция начинала работать на фрезерном торфе. После реконструкции в начале 1980-х ТЭЦ перешла на природный газ. Но история циклична. После того как правительство поставило энергосистеме страны задачу больше использовать для производства электроэнергии местные виды топлива, Жодинская ТЭЦ в 2009 году перешла с газа на древесину и торфобрикеты. В час здесь сжигают около 25 тонн этого топлива.

Зимой, конечно, здесь работают и на газе. Но после отопительного сезона его используют только для растопки котла и поддержания системы. За прошлый год это позволило сэкономить 4,7 миллиона долларов.

— У нас используется технология кипящего слоя. В котел засыпается специальный песок, который не спекается при больших температурах. Потом туда подается воздух. Все это нагревается, и дальше раскаленный песок поддерживает горение топлива. Температура в котле доходит до 900 градусов Цельсия, — объясняет главный инженер Жодинской ТЭЦ Сергей Даланов.

По его словам, в Беларуси такую технологию раньше никто не использовал. В Жодино реализовали пилотный проект.

— До этого около 30 лет никто не работал на сжигании древесины и торфа. Разве что котельные. Поэтому опыт получения энергии таким способом был утерян. Нам приходилось все заново отрабатывать. Были, конечно, проблемы. И первое время мы дневали и ночевали на работе. Но со всем справились, — говорит Сергей Даланов. — Во-первых, местное топливо намного дешевле. Во-вторых, это вписывается в концепцию энергетической безопасности нашей страны.

Золу, которая остается после сжигания торфа, вылавливают специальные фильтры. Потом отходы вывозят на полигон.

— Использовать их в качестве удобрения нельзя. Был интерес у строителей, чтобы в плитку подмешивать эту золу. Мы ее чуть ли не бесплатно готовы отдать, но пока никто не берет, — рассказывает главный инженер. — Но с экологической точки зрения у нас все безопасно: в трубе стоят специальные датчики, которые в режиме онлайн передают все данные о выбросах.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ