Экономика

Кто пострадает от кризиса в строительной отрасли?

Какие компании смогут выжить, и к чему их подстегнет спад на стройрынке?

Разработанные в 2014 году планы строительства в Беларуси могут быть существенно скорректированы из-за отсутствия ресурсов. Кризисные моменты пока не позволяют выйти на запланированные объемы, заявил на открытии выставки «Стройэкспо-2015» заместитель министра строительства и архитектуры Александр Кручанов.

Строительство жилья с господдержкой будет сокращено как минимум на 30%.

— Не можем мы собрать такой объем средств, который обеспечит сегодня строительство 5 миллионов квадратных метров жилья и 2,5 миллиона квадратных метров — с господдержкой, — отметил замминистра.

Он подчеркнул, что общий объем строительства жилья пока не будет корректироваться. Но судя по отдельным официальным статистическим данным, планы строительства (и не только жилищного) могут быть сокращены.

В январе 2015 года 26,1% строительных организаций были убыточными. По сравнению с январем 2014 года удельный вес убыточных организаций возрос на 6,5 процентного пункта.

Кредиторская задолженность по состоянию на 1 февраля 2015 года составила более 22,438 триллиона рублей и возросла на 21,6% по сравнению с уровнем на 1 февраля 2014 года и на 3,8% по сравнению с 1 января 2015 года.

Если сравнивать с другими отраслями, дела в строительной отрасли обстоят несколько лучше. Например, удельный вес строительной отрасли в ВВП по итогам 2014 года составил 10,4%, и это, по выражению Алексея Кручанова, «значимая цифра». Инвестиций в строительно-монтажные работы в январе-феврале 2015 года увеличились на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, ввод в эксплуатацию жилья — на 32,3%.

Однако, как отмечают эксперты, в условиях кризиса, когда страна испытывает дефицит ресурсов, строительство будет сокращаться, и в отрасли может наступить серьезный спад.

Сокращение строительного рынка — вполне объективный процесс, своего рода нормальный «жизненный цикл», считает вице-председатель «Белорусского союза предпринимателей Алексей Усенко.

В Беларуси пики развития строительного рынка приходились на послевоенные годы и годы перестройки, после чего темпы строительства замедлялись.

— В течение ХХ века во многих странах мира (в том числе СССР) строительный бум приходился на годы после революций и войн, серьезных экономических реформ, а через некоторое время рынок стабилизировался, потому что происходило его насыщение. Это не значит, что строительство останавливалось вовсе, но оно развивалось не такими стремительными темпами. Примерно такие процессы и происходят сейчас в Беларуси, — говорит Алексей Усенко.

В странах Балтии спад строительного рынка произошел еще 3-5 лет назад. В Беларуси в силу ряда причин он начался позже.

По мнению эксперта, в перспективе в Беларуси, как и в других европейских и прибалтийский странах наряду с сокращением рынка упор будет сделан на более высокое качество и новые технологии: будет строиться больше высотных зданий по новым технологиям, экологических и энергосберегающих зданий.

— Хотя на стадии строительства такие проекты более затратны, но, во-первых, топливно-энергетические ресурсы не бесконечны, во-вторых, в перспективе высокотехнологичные строения более долговечны и значительно дешевле в обслуживании, — говорит эксперт.

Алексей Усенко прогнозирует также последствия, которые неизбежно вызовут спад строительного рынка: уменьшение доли отрасли в ВВП, уменьшение объема налогов от строительных компаний, рост безработицы и снижение заработной платы в отрасли в связи со значительным ростом объема предложения рабочей силы на рынке труда.

При господдержке строительных госкомпаний рынок начнет монополизироваться, поднимется стоимость строительных работ, что, по прогнозам Алексея Усенко, приведет к увеличению себестоимости 1 кв. м по всем объектам, в том числе бюджетным.

— Как следствие, упадет качество строительных работ и услуг. При этом значительно усложнится процесс и увеличатся сроки проектирования и строительства любого объекта. А значит, пострадают заказчики, в том числе, государство – как один из основных, — отмечает эксперт.

Он также считает, что усложнение процедур вхождения в отрасль создаст основание ухода строительных компаний в «тень».

— Официально регистрироваться, получать аттестат и официально работать станет невыгодно, — поясняет Алексей Усенко.

В то же время при политике государства, направленной на поддержание здоровой конкуренции, по мнению эксперта, смогут выживать компании, способные постоянно работать над увеличением качества, снижением затрат, внедрением новых технологий, предложением услуг мирового стандарта.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
Политика
Почобут призвал к компромиссу с властями Беларуси: торгу «что-то за что-то»
Общество
По «техническим причинам». На фоне ударов по российской железной дороге поезд из Адлера пойдет в Минск другим путем
Новости Жодино
В Смолевичах может появиться новый микрорайон
Общество
Отопительный сезон начался в Минской области
Новости Борисова
Жителю Борисова предъявлено обвинение по итогам ДТП с тремя пострадавшими
ВСЕ НОВОСТИ