Экономика

Стройкомплекс Беларуси уходит в негатив

Экономика Ежедневник
0
Строительная отрасль Беларуси не смогла должным образом отреагировать на внешние вызовы, что привело к негативным явлениям по многим ключевым показателям работы.

Об этом было заявлено на прошедшей коллегии Министерства архитектуры и строительства. И если сами строители еще сработали относительно неплохо, то промышленное производство серьезно упало. Согласно данным министерства, негативные тенденции 2014 года продолжают усиливаться и в 2015 году. Так только за январь объем промышленного производства строительной отрасли сократился на 6,4 %, составив всего 1, 2 трлн рублей.

Как заявил на коллегии заместитель министра архитектуры и строительства Александр Сидоров, на складские запасы не уменьшаются, а даже увеличиваются уже в разы превышают объемы производства. По словам замминистра, основная причина плохой реализации продукции кроется в пассивности самих производителей, которые просто сидят и ждут. когда к ним придут и купят их товар. Конкуренты вытесняют белорусских производителей, а те даже не пошевелятся, чтобы изучить их конкурентные преимущества и скорректировать маркетинговую политику.

"Нам необходимо основательно подумать над тем, как исправить ситуацию, поскольку перед отраслью на 2015 год поставлена задача наращивать экспорт промышленной продукции", - заявил Александр Сидоров. При этом замминистра особо отметил, что наращивать необходимо не физический объем, а увеличивать показатели в долларовом эквиваленте.

"Необходимо зарабатывать валюту", - потребовал Александр Сидоров.

По словам замминистра, не очень хорошо обстоят дела и по реализаций белорусских стройматериалов на внутреннем рынке. Поставки более дешевой продукции со стороны России и Украины увеличиваются и белорусские производители уже не выдерживают обострившейся конкуренции. Как заявил замминистра, белорусским производителям необходимо подумать над снижением производственных издержек и снижением себестоимости продукции, чтобы в выжить в этой конкурентной борьбе.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ