Экономика

Белорусы зарабатывают деньги на «черный день»

Экономика Ежедневник
0
Согласно исследованию «МАСМИ» больше всего белорусов хранят деньги в валюте и хранят их не ради накоплений с целью покупки машины или недвижимости, а просто на "черный день", который с удивительным постоянством вновь и вновь приходит.

В Омнибусе «МАСМИ» (Международное агентство социальных и маркетинговых исследований) горожан попросили сказать, делают ли они сбережения, на что именно собирают деньги, и какой способ накоплений считают самым надежным.

Большинство респондентов (67%) заявили о том, что они делают сбережения. При этом, чем выше доход, тем чаще белорусские горожане задумываются о финансовых запасах: среди опрошенных со средним доходом и доходом выше среднего делают сбережения примерно 80%. Также в большей степени характерно делать сбережения для тех, у кого есть семья (замужних/женатых респондентов).



Чаще всего горожане откладывают деньги не на конкретную покупку, не ради какой-либо цели, а – на всякий случай, на «черный день» (40,9%). При этом, чем старше респонденты, тем чаще они начинают делать финансовые запасы по этой причине: если в возрастной группе 25-34 лет это примерной каждый третий опрошенный (36,5%), то в группе 55-64 лет – более половины (57%).



Среди распространенных целей накопления также – отдых и путешествия (16,2%), покупка недвижимости: квартиры, дома или дачи (12,5%), покупка автомобиля (12,1%), ремонт квартиры или дома (11,8%).



Самым надежным способом накопления практически каждый третий опрошенный (38,1%) назвал накопление денег в иностранной валюте и хранение их в наличном виде. Больше всего доверяют банковским депозитам в валюте 17,1% белорусских горожан, депозитам в белорусских рублях – 16,1% опрошенных.

В ходе социсследования было проведено 1000 интервью с мужчинами и женщинами в возрасте 18-64 лет, которые проживают в Минске, областных центрах, городах с населением 100 000+, городах с населением 50 000+ и малых городах: менее 50 000 человек.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: деньги
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ