Экономика

Зачем Лукашенко "помогает" Украине с нефтепродуктами

Экономика Еврорадио
0
Сотрудники Мозырского НПЗ рассказывают, что никаких внеплановых ремонтов на предприятии не ведется — завод работает в обычном режиме.

Беларусь вдруг на треть сокращает поставки нефти в Украину. Объясняет необходимостью ремонта на Мозырском НПЗ. Сотрудники удивлены.

"Как я и думал, капремонт у нас будет в сентябре в предусмотренное время. Это обычная процедура технического обслуживания установки, которая перерабатывает нефть. Каких неожиданностей нет. Это обычная процедура", — рассказывает мне сотрудник Мозырского нефтеперерабатывающего завода Юрий Швед.

Звоню ему уже во второй раз. После первого звонка с вопросами о снижении поставок белорусских нефтепродуктов в связи с ремонтом на НПЗ председатель местного независимого профсоюза Швед решает перепроверить информацию у людей, которые непосредственно занимаются техническим обслуживанием. Говорит, что в августе завод будет работать по плану — без ремонтов и остановок.

Слухи о проблемах на МНПЗ неожиданно распространяет... "Белорусская нефтяная компания". Ее украинское представительство в конце июля рассылает своим украинским партнерам письма с уведомлением о снижении поставок на 20-30%. Причина — неожиданный ремонт на Мозырском нефтеперерабатывающем заводе. Почти половина его продукции продается в Украину.

Дефицит нефтепродуктов для наших южных соседей сейчас, мягко говоря, не очень желателен. Страна и так в глубоком хозяйственном, политическом и военном кризисе, а тут такой "подарок" от белорусов. Тем более что с Россией отношения сейчас не очень. В итоге решать проблему с бензином и соляркой берется сам Петр Порошенко. Вечером 4 августа он звонит напрямую руководителю Беларуси, и... проблема решается за несколько минут.

"Александр Лукашенко подчеркнул, что Беларусь понимает остроту этого вопроса с учетом уборочной кампании, и поэтому, несмотря на внутренние нужды, окажет содействие Украине в обеспечении ее экономики нефтепродуктами", — говорится о разговоре с Порошенко на официальном сайте руководителя Беларуси.

В "Белорусской нефтяной компании" от комментариев пока отказываются. Мол, ситуация еще решается, будем готовы дать ответ через несколько дней.

Тем временем доброжелательность Александра Лукашенко в отношениях с украинцами вдруг вызывает волну возмущения в... Государственной Думе России. Некоторые горячие головы даже требуют лишить Беларусь российской нефти. Депутат от ЛДПР Роман Худяков считает, что, продавая топлива в Украину, мы финансируем "войну против Донецка и Луганска".

"Если Беларусь пойдет на такой шаг и будет, по сути, финансировать войну против Донецка и Луганска, тогда мы, по моему мнению, должны полностью прекратить поставки любых горюче-смазочных материалов на территорию этого государства", — заявляет Худяков в эфире радио "Говорит Москва".

Реакция официального Минска на такие острые обвинения пока неизвестна. Известно зато, что после Порошенко руководителю Беларуси позвонил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев — говорили также об Украине. Популярная тема у руководителей стран СНГ в последнее время.

Юрий Швед с Мозырского НПЗ тем временем рассказывает, что слухи о проблемах на заводе дошли до сотрудников предприятия. Начитались в интернете.

"Разве что появится обстоятельство, которое вынудит что-то раньше делать, ремонтировать... Но это уже называется поломка. Это непредсказуемо... Мне, кстати, не вы первый звоните с вопросами о ремонте в августе. Даже люди с предприятия спрашивали, начитались в интернете уже".

Но если ремонт заводу не нужен, зачем тогда создавать проблемы с поставками украинцам нефтепродуктов? Ответ может знать руководство МНПЗ, который в значительной части принадлежит россиянам. Или советники Александра Лукашенко, который так легко и просто решает проблему. О чем сразу же сообщают государственные белорусские СМИ. Есть и еще одна причина, очень далекая от геополитики. Причиной нехватки топлива для продажи Украине может быть... битва за урожай, который в этом году выдался просто чудесным. И его уборка требует немало топлива.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ