Доброе слово и Дворковичу приятно

Видимо, депешу, направленную из Беларуси в адрес вице-премьера российского правительства Аркадия Дворковича, в Москве еще не получили. Иначе бы поторопились, поскольку Владимир Семашко настоятельно просил российского вице-премьера «не затягивать этот вопрос и уже в начале сентября подписать все необходимые документы». Для ускорения процесса и благоприятного решения вопроса Семашко даже произнес «добрые слова» в адрес российских коллег. «Мы долго и принципиально спорим, потому что каждый отстаивает свои интересы. Но когда эти балансы приняты, они, безусловно, исполняются», - цитирует БелТА слова Семашко.

Более того, они выполняются даже тогда, когда годовой баланс не принят. Например, в нынешнем году, когда все поставки нефти так же ритмично осуществлялись российской стороной на основе квартальных балансов - по 5,75 млн. т в квартал. Поэтому в указанном послании содержится еще одна мелкая просьба. «В этом же письме на имя Дворковича есть просьба поставить в четвертом квартале аналогичный объем нефти. В итоге по году мы выйдем на изначально запланированную цифру в 23 млн. тонн», - заявил, несколько опережая события, Владимир Семашко. Ведь с белорусской стороны, по словам первого вице-премьера, по топливно-энергетическому балансу «все необходимое сделано».

Но у российской стороны, к сожалению, нет такого же твердого убеждения на этот счет. Например, Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) позитивно оценивает поставки белорусского бензина. Две недели тому назад замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин сообщил, что за I полугодие из Беларуси на внутренний рынок РФ поставлено 630 тыс. т нефтепродуктов. Благодаря чему российские цены на моторное топливо впервые не выросли ни в начале года, ни в мае, т.е. в те периоды, когда сезонный фактор обычно влияет на рост цен. Поэтому ФАС с большим интересом ждет осеннего сезона (с конца августа и по начало октября), когда цены на бензин на российском рынке начинают расти.

Однако осенний сезон роста цен в России неожиданно начался летом. Средняя цена на моторное топливо подскочила сразу на 1,4% за последнюю неделю июля. И на первый взгляд, данное обстоятельство следует расценивать как негативный фактор для подписания топливно-энергетического баланса в сентябре, поскольку 2 августа во время заседания оперативного штаба при Минэнерго РФ его участники в качестве одной из причин резкого взлета цен на моторное топливо назвали сокращение поставок бензина из Беларуси. Хотя, судя по данным концерна «Белнефтехим», объем поставок бензина в Россию скорее увеличился, нежели сократился. «В течение 7 месяцев Беларусь предлагала к продаже на российский рынок около 3,2 млн. тонн автомобильного топлива. Фактические продажи составили 860 тыс. тонн, в соответствии с потребностями рынка», - сообщил представитель концерна.

Таким образом, за I квартал объем поставок составил 300 тыс. т, за второй - 330 тыс. т и 230 тыс. т поставлено в Россию в июле. Причем каждый раз российские нефтяные компании вынуждали Минэнерго РФ реагировать на эти объемы бензина по-разному. В начале апреля они даже попросили министерство ограничить поставки топлива из России. Между тем на апрель-май, по данным агентства Argus, пришелся пик экспорта российского бензина, а всего за I полугодие россияне вывезли за рубеж около 400 тыс. т топлива. Причем внутренние цены, как отмечает ФАС, вопреки сезонному тренду при этом не выросли.

Зато они неожиданно выросли в июле и, по мнению Российского топливного союза, основные причины взлета внутренних цен на топливо связаны с ростом объемов российского экспорта и сокращением поставок белорусского бензина на биржу. По информации газеты «Ведомости», президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша отправил 26 июля письмо куратору ТЭКа, вице-премьеру Аркадию Дворковичу, в котором предложил запретить российский экспорт бензина и завозить не менее 150 тыс. т белорусского топлива в месяц.

Но вряд ли Дворкович или Минэнерго станут временно останавливать экспорт бензина, поскольку можно поступить проще и эффективнее, напомнив белорусской стороне о том, что объем ежемесячных встречных поставок бензина из Беларуси должен обеспечиваться на уровне 275 тыс. т, поскольку согласованный годовой объем составляет 3,3 млн. т. К тому же Владимир Семашко сам дал для этого повод, послав письмо куратору российского ТЭКа с просьбой о своевременном подписании топливно-энергетического баланса. А Минэнерго РФ уже фактически отреагировало, подавая сигналы белорусской стороне о необходимости скорейшего увеличения объемов биржевых поставок бензина.

В общем, все складывается очень благоприятно. Грех таким шансом не воспользоваться. В довесок к добрым словам в адрес российских коллег, которыми Семашко сопроводил письмо, следует добавить эдак 50 тыс. т бензина ежемесячно на российский рынок. Это будет лучшей гарантией того, что в IV квартале Беларусь опять получит 5,75 млн. т российской нефти. Не зря же в июле т.г. глава Минэнерго РФ Александр Новак напомнил изданию «КоммерсантЪ» о том, что, увеличивая объемы поставок нефти в Беларусь до 23 млн. т, российский бюджет теряет «с каждой тонны примерно $400».