Экономика

Около 1 тыс. гостиничных мест невысокой ценовой категории дополнительно появятся в Минске к 2014 году

Экономика БелТА
0
Около 1 тыс. гостиничных мест невысокой ценовой категории дополнительно появятся в Минске к 2014 году. Об этом в интервью корреспонденту БЕЛТА сообщил начальник государственного учреждения "Управление бытового и гостиничного обслуживания населения Мингорисполкома" Андрей Новиков.

В 2009 году Мингорисполком принял решение развивать сегмент недорогих гостиничных услуг, реализуется девять проектов в этой сфере. Так, коммунальные предприятия строят четыре бюджетные гостиницы (недорогие отели в панельном исполнении). Их возводят на пересечении улиц Нарочанской и Тимирязева, на улицах О.Кошевого (напротив автовокзала "Восточный"), Корженевского (рядом со спортивно-оздоровительным комплексом "Альпийский снег"), на территории Парка высоких технологий (улица Купревича). В каждой из них по 265 мест. Бизнес-план по ним сформирован из расчета стоимости проживания не выше суммы, эквивалентной $40.

"Основная масса инвестиционных проектов в Минске реализуется в сегменте категории "4-5 звезд", а это достаточно дорогое размещение (в пределах $180-190), которое по карману, наверное, только деловым людям, а не туристу со средним уровнем доходов. Гостиницы невысокой ценовой категории позволят обеспечить сбалансированное предложение на рынке", - отметил Андрей Новиков. 

С 2011 года открываются в городе и хостелы, которые предоставляют постояльцам на короткий или длительный срок жилье, как правило, спальное место без дополнительных удобств в номере. В комнате одновременно могут разместиться несколько человек. Только в 2012 году появилось шесть таких объектов более чем на 300 мест. Никакой поддержки со стороны государства мини-отелям экономкласса не оказывалось, что позволяет говорить об их востребованности. 

"В ближайшие год-два стоит ожидать как минимум двукратного увеличения предложения. Много активных молодых людей пробуют себя в этом бизнесе", - сказал Андрей Новиков.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Темы: туризм
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ