Экономика

Государство по-прежнему видит в предпринимателях конкурентов

Экономика Ежедневник
0
Представители предпринимателей так и не дождались обещанной встречи с президентом страны. Вместо обсуждения проблем белорусских предпринимателей Александр Лукашенко улетел в Сочи.

Республиканская федерация предпринимательства (РКП) разработала национальную платформу бизнеса – документ, подготовленный для правительства, в котором отражены злободневные предложения-пожелания по улучшению бизнес-климата в стране.

Актуальные проблемы развития бизнеса предприниматели планировали обсудить лично с президентом 11 февраля. Но Александр Лукашенко предпочел этой встрече поездку в предолимпийские Сочи.

Председатель РКП Виктор Маргелов не теряет надежды на прием на высшем уровне: «Мы ждем возвращения Александра Григорьевича в Минск и надеемся, что запланированная встреча пройдет в конце февраля». 12 февраля он был приглашен на обсуждение в узком кругу проекта закона о государственном регулировании в торговле: «Ни одна из сторон не хочет уступать. Разногласий между крупным и мелким бизнесом множество. После обсуждения закона остался тяжелый осадок».

Между тем председатель Минского столичного союза предпринимателей и работодателей Владимир Карягин от предстоящей встречи президента с предпринимателями многого не ожидает: «Недавно Александр Лукашенко обвинил представителей бизнеса в том, что они поднимают на обсуждение лишь свои шкурные интересы. Последние 5 лет он не приходит на встречи с предпринимателями. Но в Директиве написано, что с представителями бизнес-кругов нужно обсуждать все законопроекты, которые их касаются, власть должна наладить конструктивный диалог с предпринимательскими союзами, проекты должны обсуждаться открыто».

Напомним, что аналогичный документ национальной платформы, подготовленный в прошлом году, был учтен правительством всего лишь на четвертую часть.

Думается, что радикальных изменений в белорусской бизнес-среде ожидать не приходится. Во всяком случае, не в конце февраля.
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ