Экономика

Бензиновая эпопея – конец или только начало?

Экономика Инфобанк
0
В 2012 году цены на топливо поднимались 4 раза - в марте, апреле, июне и октябре, что по сравнению с 2011 годом, конечно, не так много (напомним, в 2011 г. топливо дорожало 11 раз).
 
Итак, после 11-ого подорожания в декабре 2011 года на 10% на начало 2012 года цены на бензин составляли:
за 1 л бензина "Нормаль-80" – 5400 рублей
за 1 л бензина АИ-92 – 5700 рублей
за 1 л бензина АИ-95 – 6100 рублей
за 1 л дизельного топлива – 6300 рублей.

Март
 
Первый раз в 2012 году цены на топливо поднялись в марте на 5%. Таким образом, сформировалась следующая стоимость:
бензин Нормаль-80  - 5700 рублей
 АИ-92 - 6000 рублей
АИ-95 - 6600 рублей
дизельное топливо – 6600 рублей за литр.

«Белнефтехим» тогда прокомментировал, повышение цен на нефтепродукты связано с ростом стоимости самой нефти, повышением эффективности функционирования нефтеперерабатывающих заводов Беларуси, а также процессом, который направлен на сближение цен на товары в рамках Таможенного союза.

Апрель
 
Следующее повышение цен состоялось в апреле, когда стоимость горючего снова увеличилась на 5%. В результате цены стали выглядеть так:

Бензин Нормаль-80 – 6050 рублей
АИ-92 стал стоить 6300 рублей
АИ-95 – 6800 рублей
 дизельное топливо – 6950 рублей за литр

Комментируя это событие, "Белнефтехим" снова сослался на Таможенный союз: «пересмотр цен на нефтепродукты произведен в целях поэтапного сближения цен на товары в странах Таможенного союза и повышения эффективности работы белорусских нефтеперерабатывающих заводов».

Помимо этого, в пресс-службе концерна отметили, что «действующие розничные цены на нефтепродукты (с учетом увеличения) остаются ниже уровня аналогичных цен в Российской Федерации на 15–18 %».

Чуть позже, в мае свет увидело новое дизельное топливо Евро-5, которое поступило в продажу в РБ по цене 7600 рублей.

Июнь
 
Далее последовало поднятие стоимости нефтепродуктов на уже предсказуемые 5% в начале июня прошлого года. Тогда цены на топливо составили:

Бензин Нормаль-80 – 6350 рублей
Бензин АИ-92 – 6650 рублей
Бензин АИ-95 – 7150 рублей
дизельное топливо – 7300 рублей
дизельное топливо Евро-5 –7950 рублей.

"Пересмотр цен на нефтепродукты произведен в целях поэтапного сближения цен на товары в странах Таможенного союза, а также повышения эффективности работы белорусских нефтеперерабатывающих заводов для обеспечения возможности дальнейшей модернизации производства.

Действующие розничные цены на автобензины с учетом увеличения остаются ниже уровня аналогичных цен в России на 3–9%", - привычно отчитался «Белнефтехим».

Октябрь
 
Следующие 5% принес октябрь. Таким образом, с 3 октября 2012 года:
Бензин Нормаль-80 - 6750 рублей
Бензин АИ-92 –6950 рублей
Бензин АИ-95 –7500 рублей
дизельное топливо – 7650 рублей
дизельное топливо Евро-5 –8050 рублей

Пресс-служба «Белнефтехима» отчиталась слово в слово, как и в прошлые разы - рост цен на нефтяное сырье, поэтапное сближение цен на товары в странах Таможенного союза, повышение эффективности работы белорусских нефтеперерабатывающих заводов для обеспечения возможности дальнейшей модернизации производства.

Рост цен на топливо в РБ за 2012 год

Топливо январь 2012 март 2012 апрель 2012 июнь 2012 сентябрь 2012
бензин Нормаль-80 Br5400 Br5700 Br6050 Br6350 Br6750
бензин АИ-92 Br5700 Br6000 Br6300 Br6650 Br6950
бензин АИ-95 Br6100 Br6450 Br6800 Br7150 Br7500
дизельное топливо Br6300 Br6600 Br6950 Br7300 Br7650
дизельное топливо Евро-5 Данный вид топлива появился в РБ только в мае 2012 года, стартовая цена составляла Br7600 Br7950 Br8050

Тем временем, как показали недавние исследования, в Беларуси самое дешевое среди европейских стран топливо. Впрочем, такие цены кажутся низкими только с точки зрения граждан других европейских государств. Для белорусов низкое место в рейтинге может служить лишь психологическим утешением, так как если соотнести цены на бензин с зарплатами, картина радикально меняется. 
 
Если верить Белнефтехиму, Республике Беларусь необходимо достичь одной планки по стоимости топлива с государствами-участниками Таможенного союза, в первую очередь с Россией.

До какой же отметки будет дорожать белорусский бензин? Сложно сказать, поскольку в России цены тоже не стоят на месте.

Согласно оценкам Росстата, по состоянию на 17 декабря 2012 г. цены на автомобильный бензин в годовом выражении выросли приблизительно на 6,8%. Дизтопливо к концу декабря 2012 года подорожало практически на 10,2%.

Рост цен на топливо в России за 2012 год

Топливо январь 2012 июнь 2012 декабрь 2012
бензин Аи-80 25,53 руб. ~ 7148 бел. руб. 25,17 руб. ~ 7047 бел. руб. 26,44 руб. ~ 7403 бел. руб.
бензин АИ-92 26,21 руб.  ~ 7340 бел. руб. 26,72 руб. ~ 7481 бел. руб. 27,98 руб. ~ 7834 бел. руб.
бензин АИ-95 28,30 руб. ~ 7925 бел. руб. 28,92 руб. ~ 8097 бел. руб. 30,67 руб. ~ 8587 бел. руб.
дизельное топливо 27,91 руб. ~ 7815 бел. руб. 27,89 руб. ~ 7809 бел. руб. 30,88 руб. ~ 8646 бел. руб.

В принципе, если прослеживать динамику роста цен в РФ, то становится очевидным, что стоимость топлива в течение года как увеличивалась, так и уменьшалась. Это было связано со многими факторами, но в первую очередь, сыграли важную роль президентские выборы.

Однако не будет углубляться в политику. На данном этапе главные вопросы - до какого предела может вырасти стоимость бензина в дальнейшем и когда ожидать подорожания?

Сейчас разница в цене нефтепродуктов в РБ и РФ составляет для Аи-80 653 рубля, бензина  АИ-92 – 884 рубля, бензина АИ-95 – 1087 рублей, ДТ – 996 рублей.

С 1 января 2013 года акцизы на автомобильный бензин и дизельное топливо выросли в среднем на 20%. Это предусмотрено законом №431-З от 26 октября, в который внесены изменения и дополнения в Налоговый кодекс и который официально опубликован на Национальном правовом интернет-портале.

Стоит отметить, что повышение акцизов на автобензин и ДТ, как правило, влечет за собой рост розничных цен на нефтепродукты ввиду достаточно высокой акцизной и налоговой составляющей в их цене. Исходя из этого, можно умозаключить, что цены на горючее снова поднимутся в ближайшее время.

Очевидно, что Беларусь намерена догнать российские цены на топливо. Однако в какой точке закончится эта гонка – пока непонятно. 
Подпишитесь на канал ex-press.live в Telegram и будьте в курсе самых актуальных событий Борисова, Жодино, страны и мира.
Добро пожаловать в реальность!
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Общество
Медкарты в одной системе: как меняется медицина в Беларуси
Экономика
В России собрались беречь рубль. Сколько российских рублей можно завозить с собой в Беларусь?
Общество
Виталий Цыганков: Начнут ли сажать за посты в соцсетях об испорченных продуктах в магазинах?
Общество
Сохранится ли тепло в Беларуси в начале октября, рассказали синоптики
Общество
Белтелерадиокомпания станет частью пресс-службы Лукашенко? Что меняет новый устав вещателя
Новости Борисова
Мест нет? Почему в Борисове не дают строить зарядные станции
Новости Борисова
Глава Минской области рассказал, когда в Борисове построят путепровод
Новости Борисова
Мимо бака 240 л: в Борисовском районе водитель грузовика сливал топливо и продавал знакомому
Политика
«Транзит власти». Лукашенко боится покидать трон, но подгоняют время, окружение и семья
Экономика
А мне что с того? Четыре причины, почему трамповско-белорусское сотрудничество по калию не имеет будущего
ВСЕ НОВОСТИ