Борисовчане возмущаются, что расписание на остановках не стыкуется с тем, как ходит транспорт.

В Минске уже в следующем году может появиться часовой проездной билет на общественный транспорт. Об этом в интервью БЕЛТА рассказал директор ГУ «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов.

В кулуарах Палаты представителей корреспондент Еврорадио поинтересовался у министра транспорта...

Стоимость проезда в городском общественном транспорте подняли во всех регионах Беларуси. Последней повысила стоимость проезда Могилевская область — на 5 копеек, как в остальных регионах. Это предусмотрено решением Могилевского облисполкома от 23 октября 2017 года № 38−15.

Так, согласно документу стоимость проезда в наземном городском транспорте повышается на 5 копеек (или на 9,1%) до Br0,60. При этом при покупке у водителя стоимость талона составит Br0,65. Стоимость проезд в автобусах экспрессных маршрутов составит Br0,75.

Таким образом, талон в автобусе стоит уже 50 коп., стоимость проездного билета составляет 21.90 руб.

В Минске в ближайшее время повысят стоимость проезда в городском общественном транспорте. Новые тарифы сейчас проходят согласование в Мингорисполкоме. Напомним, регионы уже начали повышать стоимость проезда в городском общественном транспорте.

В регионах начали повышать цены на проезд в городском транспорте. В числе первых стоимость талончиков увеличили транспортники Минской, Гомельской и Витебской областей, соответствующие решения обнародованы на национальном правовом портале.

В Беларуси не планируют в этом году повышать стоимость проезда в общественном транспорте, в том числе на железнодорожном. Об этом сегодня сообщил FINANCE.TUT.BY во время прямой телефонной линии заместитель министра транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

Говорят, в Минске школьники ездят в транспорте бесплатно, а в Бресте — нет. Или все-таки бесплатно, если по справке? А если ребенок едет после школы на кружок — разве нужно платить?

Откорректированы социальные стандарты

Молодежное крыло БНФ начало кампанию «Goodbye, tickets!» за льготный проезд студентам в общественном транспорте. С начала июля активисты собрали более 1000 подписей, сообщает сайт инициативы.

Транспорт будущего на основе струнных технологий Юницкого, который создается в Беларуси, оказался не нужным своей стране. Министерство транспорта и коммуникаций не видит в нем ни перспективы, ни необходимости.

Теперь надо платить на 30 копеек больше.

Льгота по оплате услуг автомобильного пассажирского транспорта общего пользования регулярного пригородного сообщения предоставляется ежегодно на период проведения сезонных сельскохозяйственных работ.