В 2022 году Николая перевели работать со «Штадлер Минск» на завод Stadler в Германию. Вот его история.

«Этот ненайденный завод описывают свою деятельность так: "Мы занимаемся глубокой сборкой китайских двигателей". Мне кажется, это прекрасно», — иронизирует Александр Кнырович.

С внешней торговлей Беларуси в этом году происходят удивительные вещи.

После введения западных санкций российские компании стали больше размещать заказов на мощностях белорусских заводов.

Делегация «Белоруснефти» завершила 20-дневный визит в Китай, который стал для белорусских нефтяников «открытием нового вектора сотрудничества».

Гитанас Науседа снова высказался за то, чтобы уравнять национальные санкционные режимы для беларусов и россиян.

"И это означает, что в один не очень прекрасный момент все достижения могут внезапно сойти на нет".

Европейский Союз, особенно западные страны, все еще видят разницу между Беларусью и Россией.

Такой информацией располагает министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.

Очень трудно одновременно топить за войну с «мировым злом» и, в этот же момент, бороться против экономической интеграции с братским китайским народом.

Решат ли белорусские промышленные гиганты проблемы сбыта?

Вероятно, речь идет в том числе и об обходе антироссийских санкций через Беларусь,

Франак Вечерко прокомментировал информацию, что якобы в Брюсселе сегодня может быть поднята тема отмены некоторых санкций.

Рост экспорта сопровождается еще более уверенным ростом импорта.

"Санкции, наложенные на Россию, не ставят белорусскую продукцию вне конкуренции. Конкурировать на российском рынке все равно придется".